Tesla memutuskan untuk menghentikan proses perakitan pikap listrik Cybertruck di Gigafactory Texas sekitar pertengahan tahun 2027. Keputusan tersebut diumumkan oleh CEO Tesla Elon Musk melalui platform X pada Jumat pagi, menandai berakhirnya masa produksi kendaraan tersebut sekitar tiga setengah tahun setelah unit pertamanya mulai dikirimkan kepada konsumen.
Musk menyatakan bahwa langkah penghentian bertahap ini dilakukan untuk menyediakan ruang bagi peningkatan volume produksi taksi otonom Cybercab. Namun, Gigafactory Texas sebenarnya memiliki area lantai pabrik seluas lebih dari 10 juta kaki persegi, sementara jalur perakitan Cybercab sendiri dibangun secara terpisah menggunakan proses manufaktur unboxed. Berdasarkan data per akhir Oktober, hanya terdapat 463 unit Cybercab yang terdaftar di Texas.
Penjualan Jauh di Bawah Kapasitas Pabrik
Latar belakang utama penghentian produksi berkaitan erat dengan lemahnya daya serap pasar. Tesla merancang fasilitas Cybertruck dengan kapasitas tahunan mencapai 250.000 unit, serta memiliki kapasitas terpasang lebih dari 125.000 unit per tahun. Realisasinya, laju penjualan Cybertruck diperkirakan hanya menyentuh kisaran 30.000 unit setahun, atau sekitar 12 persen dari target awal.
Tesla tidak merinci data pengiriman Cybertruck secara tersendiri, melainkan memasukkannya ke dalam pos “Other Models”. Pada kuartal ketiga 2026, kategori tersebut mencatat pengiriman 8.295 unit, anjlok 48 persen secara tahunan sekaligus menjadi level terendah sejak kuartal kedua 2021. Mengingat produksi Model S dan Model X telah disetop sejak April, sebagian besar volume tersebut—sekitar 7.000 hingga 8.000 unit—merupakan Cybertruck.
Data Cox Automotive menunjukkan penurunan serupa di pasar domestik Amerika Serikat. Penjualan Cybertruck tercatat berada di angka 3.519 unit pada kuartal pertama 2026 dan 3.744 unit pada kuartal kedua, menyusut jauh dibandingkan volume 14.416 unit yang sempat dicapai pada kuartal ketiga 2024.
Pembelian Internal dan Penutupan Pasar Ekspor
Angka pendaftaran kendaraan di Amerika Serikat juga banyak ditopang oleh transaksi internal perusahaan. Berdasarkan data S&P Global Mobility, SpaceX membeli 1.279 unit Cybertruck pada kuartal keempat 2025. Secara keseluruhan, unit-unit usaha milik Musk menyerap 1.339 unit atau menyumbang sekitar 19 persen dari total registrasi Cybertruck di Amerika Serikat pada kuartal tersebut.
Berbagai langkah penyesuaian harga tidak membuahkan hasil signifikan. Tesla sempat meluncurkan model penggerak roda belakang berharga lebih terjangkau pada 2025 sebelum mencabutnya beberapa bulan berselang. Pabrikan kemudian memasarkan varian dual-motor yang lebih ekonomis, tetapi mengerek harganya naik 5.000 dolar AS pada Agustus hingga mencapai 74.990 dolar AS.
Seperti dilaporkan Electrek, truk bodi baja tahan karat berbobot besar ini juga menghadapi hambatan regulasi sehingga tidak dapat dipasarkan di Eropa dan mayoritas wilayah bermudi kanan. Tesla bahkan telah membatalkan rencana penjualan Cybertruck untuk pasar Australia dan Selandia Baru pada dua pekan sebelumnya, sementara total pengiriman global selama sekitar tiga tahun keberadaannya diperkirakan hanya mencapai sekitar 70.000 unit.
Sumber: Electrek
