Daftar Isi
Toyota memperkuat posisinya di pasar kendaraan listrik dengan menghadirkan tiga lini SUV listrik untuk model tahun 2027, yaitu bZ, bZ Woodland, dan C-HR. Penjualan mobil listrik pabrikan asal Jepang ini melonjak signifikan di Amerika Serikat. Berdasarkan data Cox Automotive yang dilansir Electrek, Toyota menempati posisi ketiga sebagai merek kendaraan listrik terpopuler pada perempat ketiga, tepat di belakang Tesla dan Rivian.
Peningkatan ini ditopang oleh kesuksesan model bZ yang sebelumnya dikenal sebagai bZ4X. Pada sembilan bulan pertama tahun 2026, SUV listrik tersebut menjadi mobil listrik terlaris keempat di Amerika Serikat, di bawah Hyundai IONIQ 5, Tesla Model 3, dan Tesla Model Y. Kini, dengan tiga pilihan SUV listrik yang menyasar segmen berbeda, konsumen dapat memilih kendaraan yang paling sesuai dengan kebutuhan harian maupun gaya hidup mereka.
Toyota bZ: Pilihan Andalan untuk Penggunaan Harian
Toyota bZ model 2027 ditawarkan dengan harga mulai dari 34.980 dolar AS. Jika ditambah biaya pengiriman sebesar 1.595 dolar AS, harga awal kendaraan ini menjadi 36.576 dolar AS untuk varian standar bZ XLE FWD. Varian ini dibekali baterai 57.7 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 236 mil berdasarkan estimasi EPA. Bagi konsumen yang membutuhkan jarak tempuh lebih jauh, tersedia varian FWD Plus dengan harga mulai 37.980 dolar AS (belum termasuk biaya pengiriman) yang sanggup melaju hingga 314 mil.
Model bZ hadir dalam pilihan tipe XLE dan Limited dengan penggerak roda depan (FWD) maupun semua roda (AWD). Pilihan baterai kedua berkapasitas 74,7 kWh menyuplai tenaga untuk varian XLE AWD dengan jarak tempuh 288 mil, serta varian XLE FWD Plus yang mampu menembus 314 mil. Dari segi performa, varian FWD menghasilkan tenaga 165 hp (XLE FWD) atau 221 hp (XLE FWD Plus dan Limited FWD), sedangkan tipe AWD mampu menyemburkan tenaga gabungan hingga 338 hp.
Semua varian Toyota bZ 2027 sudah dilengkapi dengan port pengisian daya NACS bawaan, sehingga pengguna dapat memanfaatkan jaringan Tesla Supercharger tanpa memerlukan adaptor tambahan. Pengisian daya dari 10 persen ke 80 persen membutuhkan waktu sekitar 30 menit. Di dalam kabin, terdapat layar Multi Information Display (MID) 7 inci dan layar multimedia 14 inci yang mendukung Apple CarPlay serta Android Auto nirkabel.
Toyota bZ Woodland: Varian Tangguh dengan Performa Tertinggi
Bagi konsumen yang menginginkan SUV listrik berukuran lebih besar dan tangguh, Toyota menghadirkan bZ Woodland 2027. Dimensi bodi kendaraan ini 6 inci lebih panjang dari bZ standar dan secara standar telah dilengkapi sistem penggerak AWD dengan pengontrol X-Mode. Ukuran yang lebih panjang membuat kapasitas penyimpanan interior bZ Woodland meningkat hingga 74,3 kaki kubik, lebih lapang dibandingkan bZ standar yang mencatatkan 67,1 kaki kubik.
Sistem penggerak AWD pada bZ Woodland mampu memproduksi tenaga gabungan sebesar 375 hp, atau 37 hp lebih besar dibanding bZ standar. Pencapaian ini menjadikannya mobil listrik paling bertenaga yang dimiliki Toyota saat ini. SUV ini juga tampil lebih jangkung dengan ground clearance 8,3 inci serta memiliki kapasitas penarikan beban mencapai 3.500 pon.
Menggunakan baterai 74,7 kWh yang sama dengan bZ standar, bZ Woodland memiliki jarak tempuh EPA hingga 281 mil karena bobot dan tenaganya yang lebih besar. Jika konsumen memilih opsi ban all-terrain, jarak tempuhnya berkurang menjadi 260 mil. Varian yang dipasarkan dalam tipe Base dan Premium ini dijual mulai dari 45.380 dolar AS, lengkap dengan rel atap standar, pengisi daya nirkabel Qi ganda, pemanas kursi depan dan kemudi, serta fitur Digital Key.
Toyota C-HR: SUV Listrik Bergaya Kupe yang Sporty
Pilihan ketiga adalah Toyota C-HR 2027, sebuah SUV listrik berdimensi lebih ringkas dengan gaya bodi ala kupe yang sporty. Kendaraan ini dibanderol mulai dari 37.080 dolar AS, atau 2.100 dolar AS lebih mahal dari bZ standar. Meski panjang bodinya lebih pendek 6,7 inci dari bZ dan memiliki jarak sumbu roda lebih kecil, C-HR sudah dilengkapi penggerak AWD motor ganda standar bertenaga 338 hp.
Toyota C-HR hanya tersedia dengan baterai 74,7 kWh. Pada tipe SE dengan pelek 18 inci, estimasi jarak tempuh EPA mencapai 287 mil. Sementara itu, penggunaan pelek 20 inci opsional menawarkan tampilan yang lebih agresif namun menyunat jarak tempuh menjadi 273 mil. Desain kupe pada C-HR tetap menyajikan ruang bagasi belakang hingga 59.5 kaki kubik saat kursi belakang dilipat, sedikit lebih luas dari bagasi bZ standar yang berkapasitas 56.9 kaki kubik.
Interior C-HR dibekali layar pengemudi 7 inci dan layar infotainment pusat 14 inci, serta port NACS bawaan untuk pengisian daya cepat 10 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit. Dijual dalam tipe SE dan XSE, fitur standarnya mencakup dua pengisi daya nirkabel Qi, rel atap bergaya rendah, tempat duduk berbalut Fabric/SofTex, pemanas kursi depan dan kemudi, Toyota Safety Sense 3.0, serta pintu bagasi belakang elektris. Lini mobil listrik Toyota dipastikan akan terus bertambah dengan rencana peluncuran Highland EV pada tahun depan, yang bakal menjadi SUV listrik tiga baris pertama dari pabrikan tersebut.
Sumber: Electrek
