Daftar Isi
Acura merupakan merek premium asal Jepang yang berdiri sejak tahun 1986, mendahului Lexus selama tiga tahun. Meski demikian, kendaraan modern buatan Acura pada era 2010-an tidak sesukses para pesaingnya di pasar mobil baru.
Model Populer Acura di Pasar
Sebagian besar model Acura mungkin mudah terlupakan, tetapi ada tiga lini yang cukup melekat di hati konsumen. Model MDX menjadi crossover SUV mewah terlaris yang menawarkan pengendalian sportif, keandalan khas Honda, serta kepraktisan untuk keluarga. Sementara itu, RDX menyusul dengan ukuran kompak yang juga cukup diminati.
Selain SUV, Acura memiliki Integra yang hadir dengan desain coupe ramping serta suspensi depan double-wishbone untuk pengendalian maksimal pada mobil penggerak roda depan. Sebagai model tertinggi, Acura NSX dua generasi berhasil menunjukkan bahwa mobil sport buatan Jepang mampu bersaing dengan performa supercar asal Italia seperti Ferrari dan Lamborghini.
Menengok Kembali Acura ILX
Di antara berbagai lini populer, sedan Acura ILX yang diperkenalkan pada tahun 2012 untuk model tahun 2013 justru kerap terlupakan sejak pertama kali diluncurkan hingga dihentikan produksinya pada tahun 2022. Model tahun 2022 tersebut kini memiliki nilai jual kembali rata-rata berkisar antara 19.989 dolar AS hingga 28.990 dolar AS.
Berdasarkan ulasan TopSpeed, model yang direkomendasikan adalah keluaran tahun 2016 hingga 2022 karena sudah mengandalkan mesin empat silinder 2.4 liter i-VTEC bertenaga 201 tenaga kuda dari Civic Si sebagai standar. Pada awalnya, ILX menawarkan mesin 2.0 liter dengan transmisi otomatis lima kecepatan atau sistem hibrida, sementara mesin 2.4 liter hanya tersedia dalam pilihan transmisi manual yang kurang diminati pembeli saat itu. Baru pada tahun 2016, mesin 2.4 liter tersebut dipasangkan dengan transmisi kopling ganda delapan kecepatan yang baru.
Keandalan dan Alasan Sempat Terlupakan
Dibangun dari platform Civic generasi kesembilan, ILX dikenal memiliki keandalan tinggi dan perawatan yang mudah. Data iSeeCars menunjukkan bahwa ILX memiliki rata-rata masa pakai mencapai 188.536 mil atau 17,1 tahun, dengan peluang 42,6 persen untuk mencapai jarak 200.000 mil. Menurut RepairPal, biaya perbaikan dan perawatan tahunan rata-rata berada di angka 435 dolar AS, yang dinilai sangat ekonomis dibandingkan rata-rata industri sebesar 652 dolar AS.
Saat pertama kali diluncurkan, ILX gagal mencapai target penjualan karena berada di posisi yang serba nanggung. Kendaraan ini tidak cukup mewah untuk bersaing dengan sedan mewah kelas pemula asal Jerman, namun juga tidak cukup terjangkau sebagai mobil arus utama, serta gagal mewarisi platform saat Civic mengalami perombakan total pada tahun 2016.
Kini, Acura ILX menjadi rekomendasi menarik di pasar mobil bekas karena menawarkan kenyamanan dan keandalan setara Honda Civic dengan sentuhan yang lebih premium. Model tahun 2013 hingga 2015 juga tersedia dengan harga lebih terjangkau bagi konsumen yang menginginkan transmisi manual.
Sumber: TopSpeed
