Daftar Isi
Mercedes-Benz telah menjual jaringan pengisian daya cepatnya di Eropa kepada operator pengisian daya asal Prancis, Electra. Kesepakatan ini mengalihkan sebanyak 47 pusat pengisian daya berdaya tinggi dengan 374 titik pengisian kepada pihak Electra, sementara para pelanggan Mercedes-Benz tetap bisa mengakses lokasi tersebut melalui kemitraan baru.
Electra Ambil Alih 47 Pusat Pengisian Daya
Berdasarkan kesepakatan tersebut, Electra mengambil kepemilikan atas 47 lokasi High Power Charging (HPC) milik Mercedes-Benz di seluruh wilayah Eropa. Wilayah Jerman mendominasi porsi terbesar dari infrastruktur yang diakuisisi tersebut dengan 31 pusat pengisian daya, sementara enam lokasi lainnya berada di Austria dan sisanya tersebar di pasar Eropa lain.
Keputusan transaksi ini diambil oleh Mercedes-Benz pada Juli 2026 dengan perjanjian jual beli yang dilaporkan ditandatangani pada 3 Agustus, sebelum akhirnya diumumkan secara publik pada 3 November. Berdasarkan laporan keuangan perusahaan, jaringan pengisian daya di Eropa tersebut memiliki nilai aset sekitar 99 juta euro yang mencakup 79 juta euro dalam bentuk aset tetap dan dikurangi 21 juta euro liabilitas, meskipun nilai akhir pembelian tidak diungkapkan.
Proses integrasi telah dimulai oleh Electra dengan memigrasikan stasiun-stasiun bekas Mercedes-Benz ke dalam sistem operasinya. Lokasi-lokasi tersebut mulai muncul sebagai stasiun Electra dalam aplikasi pengisian daya, sementara terminal pembayaran dan merek fisik sedang diperbarui. Akuisisi ini berfokus pada infrastruktur serta akses pelanggan tanpa adanya pengalihan karyawan.
Akses Pelanggan ke Lebih dari 800 Lokasi Electra
Meskipun melepaskan kepemilikan pusat pengisian dayanya, para pengemudi kendaraan listrik Mercedes-Benz tetap mendapatkan akses ke infrastruktur tersebut. Kemitraan ini menjadikan Electra sebagai Mitra Premium dalam ekosistem pengisian daya publik MB.CHARGE, sehingga para pengemudi dapat mengakses lebih dari 800 lokasi pengisian daya Electra dengan lebih dari 5.000 titik pengisian di sepuluh negara Eropa.
Kerja sama ini menghadirkan sejumlah keuntungan bagi pelanggan Mercedes-Benz sesuai dengan langganan dan tarif pengisian daya MB.CHARGE mereka. Keuntungan tersebut meliputi tarif preferensial di stasiun Electra yang berpartisipasi, kemampuan melacak lokasi melalui antarmuka kendaraan atau aplikasi ponsel pintar, serta opsi untuk memesan titik pengisian daya yang kompatibel sebelum kedatangan.
Melalui kemitraan ini, Electra bergabung bersama Ionity sebagai Mitra Premium dalam ekosistem pengisian daya publik Mercedes-Benz. Ionity sendiri, di mana Mercedes-Benz memiliki saham di dalamnya, tetap menjadi bagian penting dari strategi pengisian daya cepat perusahaan di Eropa.
Electra Perkuat Posisi di Pasar Eropa
Akuisisi ini menjadi langkah besar bagi Electra di tengah persaingan operator pengisian daya kendaraan listrik publik di Eropa yang semakin ketat. Perusahaan asal Prancis tersebut kini memperkuat kehadirannya di pasar penting seperti Jerman, di mana jaringan mereka di sana diperkirakan akan tumbuh dari 50 menjadi 81 taman pengisian daya atau meningkat lebih dari 60 persen.
Electra berencana menginvestasikan dana sebesar 200 juta euro khusus di Jerman pada tahun 2027, dengan target jangka panjang mencapai 15.000 titik pengisian cepat di Eropa pada tahun 2030. Langkah ini mencerminkan tren industri pengisian daya kendaraan listrik di Eropa ketika operator yang lebih besar semakin mendominasi melalui investasi infrastruktur dan pembelian strategis.
Menjalankan jaringan pengisian daya berdaya tinggi membutuhkan modal yang besar untuk perangkat keras, sambungan listrik, lahan, pemeliharaan, serta pasokan energi. Dengan mengakuisisi pusat pengisian daya yang sudah ada, Electra dapat memperluas jaringannya lebih cepat dibandingkan harus membangun lokasi baru secara mandiri dari awal.
Alasan Mercedes-Benz Lepas Jaringan Pengisian Daya
Langkah Mercedes-Benz ini menandai perubahan arah dari ambisi awal perusahaan dalam membangun jaringan pengisian daya global premium yang dicanangkan pada tahun 2023. Perusahaan sebelumnya menargetkan pengoperasian lebih dari 10.000 titik pengisian cepat di seluruh dunia pada akhir dekade ini dan berencana menerapkan teknologi pengisian daya yang lebih tinggi.
Kendati demikian, perusahaan memilih pendekatan berbeda di Eropa dengan mengandalkan kemitraan bersama operator mapan alih-alih berinvestasi penuh untuk membangun dan memelihara stasiun sendiri. Strategi tersebut memungkinkan produsen otomotif ini mempertahankan pengalaman pengisian daya yang menarik bagi pelanggan tanpa harus menanggung seluruh biaya operasional jaringan publik yang berskala besar.
Langkah ini juga sejalan dengan pentingnya skala ekonomi di industri pengisian daya Eropa, di mana operator besar dapat menyebarkan biaya infrastruktur ke lebih banyak lokasi. Bagi Mercedes-Benz, kerja sama ini memberikan cakupan yang lebih luas sekaligus memungkinkan perusahaan memfokuskan investasinya pada pengembangan kendaraan, teknologi baterai, dan perangkat lunak.
Kelanjutan Jaringan di Luar Eropa
Transaksi penjualan ini hanya terbatas pada pasar Eropa dan tidak menghentikan strategi pengisian daya global Mercedes-Benz secara keseluruhan. Infrastruktur pengisian daya milik perusahaan di Amerika Serikat dan China tetap berada di luar cakupan kesepakatan tersebut.
Di Amerika Serikat, Mercedes-Benz terus melanjutkan pengembangan jaringan pengisian daya berdaya tinggi yang dirancang untuk melayani kendaraan listrik dari berbagai produsen. Penjualan di Eropa ini memunculkan pertanyaan mengenai kemungkinan produsen otomotif tersebut meninjau ulang pendekatannya di pasar lain, sementara untuk saat ini Mercedes-Benz tetap berkomitmen pada model berbasis kemitraan di Eropa.
Sumber: Electric Cars Report
