Honda Resmi Rilis Teknologi Keselamatan ARAS SENSING RIDE

Pabrikan sepeda motor Honda secara resmi memperkenalkan teknologi keselamatan berkendara tingkat lanjut khusus roda dua bernama Honda SENSING RIDE pada ajang EICMA 2026 di Milan, Italia. Teknologi Advanced Rider Assistance System (ARAS) buatan Honda ini dijadwalkan langsung melakukan debut perdana pada model motor petualang Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports tahun 2027.

Integrasi Sensor Radar dan Transmisi DCT

Seperti dilaporkan TMCBlog.com, teknologi Honda SENSING RIDE dikembangkan untuk mewujudkan visi global pabrikan tersebut mengenai keselamatan bagi semua orang. Sistem ini memanfaatkan sensor radar milimeter-wave yang ditempatkan di bagian depan serta belakang sepeda motor guna memantau kondisi sekitar, membaca perilaku pengendara, dan merespons situasi jalan secara real-time demi mencegah potensi kecelakaan.

Sistem canggih ini terintegrasi langsung dengan teknologi Dual Clutch Transmission (DCT) milik Honda yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2010. Ketika dipadukan dengan Adaptive Cruise Control berfitur Stop & Go, teknologi tersebut mampu mengatur kecepatan serta perpindahan gigi secara mulus, termasuk melakukan pengereman otomatis hingga berhenti dan membantu akselerasi awal.

Sepuluh Fitur Unggulan Honda SENSING RIDE

Sistem baru ini membawa fungsi spesifik yang dirancang khusus untuk sepeda motor melalui sepuluh fitur utama:

• Adaptive Cruise Control (ACC): Menjaga kecepatan jelajah yang telah diatur secara otomatis dan menyesuaikan jarak dengan kendaraan di depan.
• ACC with Stop & Go: Meminimalisir kerja tangan dan kaki pengendara saat menghadapi kemacetan stop-and-go.
• Group Ride Assist: Membantu mengatur jarak aman antar-motor secara konsisten saat melakukan perjalanan rombongan.
• Distance Assist: Menjaga jarak aman secara otomatis ketika pengendara menarik gas dan mendekati kendaraan di depan.
• Emergency Braking Assist: Memberikan bantuan pengereman jika terdeteksi risiko tabrakan depan saat pengendara mulai melakukan pengereman.
• Forward Collision Warning: Menampilkan peringatan visual di panel instrumen ketika terdapat potensi bahaya tabrakan dari depan.
• Brake Pulse: Bekerja bersama Forward Collision Warning untuk memberikan kepekaan ekstra melalui pulsa pengereman kepada pengendara.
• Blind Spot Information: Indikator di spion yang menyala atau berkedip saat kendaraan lain masuk ke area titik buta pengendara.
• Rear Collision Warning: Memberikan peringatan ke kendaraan di belakang menggunakan lampu sein berkedip cepat saat terdeteksi risiko tabrakan belakang.
• Rear Vehicle Notification: Memberikan notifikasi via layar klaster instrumen apabila ada kendaraan melaju kencang dan mendekat dari arah belakang.

Target Visi Keselamatan Jangka Panjang

Melalui peluncuran SENSING RIDE, Honda menetapkan target ambisius untuk mengurangi separuh angka korban jiwa akibat kecelakaan lalu lintas yang melibatkan sepeda motor dan mobil Honda di seluruh dunia pada tahun 2030. Pabrikan asal Jepang tersebut selanjutnya menargetkan nol korban jiwa pada seluruh produk mobilitasnya pada tahun 2050.