Daftar Isi
Toyota melakukan penarikan kembali atau recall terhadap 176.737 kendaraan di China yang mencakup kendaraan listrik lini bZ, SUV Land Cruiser Prado, serta Lexus GX akibat berbagai masalah cacat komponen. Pengumuman penarikan ini diterbitkan oleh Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) China pada 4 November 2026 berdasarkan laporan dari Y-Auto.
Penarikan Ratusan Ribu SUV bZ3X
Kampanye penarikan dengan nomor pengajuan S2026M0124V mencakup 100,175 unit SUV bZ3X yang diproduksi antara 27 Februari 2025 dan 26 Maret 2026. Menurut SAMR, mur yang mengamankan tautan batang penstabil suspensi depan berpotensi memiliki gaya penjepit aksial yang tidak mencukupi sehingga dapat mengendur saat dikemudikan. Kondisi tersebut memicu suara tidak normal atau lepas dalam kondisi ekstrem yang dapat mempengaruhi stabilitas kendaraan. GAC Toyota akan mengganti mur yang terdampak tersebut secara gratis.
Model bZ3X sendiri diluncurkan pada Maret 2025 dan dikembangkan bersama Guangzhou Automobile Group (GAC) sebagai bagian dari transisi pabrikan menuju pengembangan kendaraan listrik yang diarahkan secara lokal.
Recall Perangkat Lunak pada Sedan bZ7
Dua pemberitahuan penarikan lainnya mencakup 21.085 unit sedan bZ7. Pengajuan S2026M0125V mencakup 18.130 kendaraan buatan 28 Oktober 2025 hingga 3 Agustus 2026 yang perangkat lunak Comfort Stop (CST)-nya dapat membatasi output gaya pengereman pada kondisi kecepatan rendah tertentu. Masalah ini berpotensi memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan.
Sementara itu, pengajuan S2026M0126V berdampak pada 2.955 kendaraan yang diproduksi antara 10 Maret dan 15 Mei 2026. Masalah perangkat lunak yang melibatkan kamera pengenalan depan saat pembaruan nirkabel atau over-the-air (OTA) dapat menyebabkan pergerakan roda kemudi yang tidak disengaja ketika Integrated Cruise Assist (ICA) diaktifkan. GAC Toyota akan mengatasi kedua cacat tersebut melalui pembaruan perangkat lunak gratis.
Rangkaian penarikan ini menyusul kampanye bZ7 terpisah pada Juli 2026 yang melibatkan sekitar 24.000 kendaraan akibat kesalahan perangkat lunak pada modul Bluetooth pintar dan pengendali manajemen termal. Pada 2023, Toyota telah menggabungkan para insinyur dari tiga operasi penelitian dan pengembangan di China di bawah Intelligent ElectroMobility R&D Centre by Toyota untuk mempercepat elektrifikasi lokal.
Masalah Saluran Bahan Bakar Prado dan Lexus GX 550h
Kampanye terpisah juga mencakup 47.347 unit Land Cruiser Prado hibrida buatan China dan 8.130 unit Lexus GX 550h hibrida impor. Kendaraan yang terdampak diproduksi antara Juli 2024 hingga Oktober 2026, dengan pengajuan SAMR S2026M0133I dan S2026M0134I yang merinci periode produksi masing-masing.
Kekuatan eksternal berpotensi mengangkat penahan konektor cepat saluran bahan bakar, yang memungkinkan benturan melepaskan saluran tersebut dan memicu kebocoran. Kampanye ini menyusul investigasi cacat yang diprakirakan oleh SAMR. Para diler akan memeriksa konektor, memasang pelat penutup pelindung, serta mengganti rangkaian saluran bahan bakar yang terdampak jika diperlukan.
Penarikan di China ini berjalan bersamaan dengan kampanye sistem bahan bakar Toyota Land Cruiser Hybrid di Amerika Utara yang mencakup sekitar 106.000 kendaraan di Amerika Serikat dan 6.721 kendaraan di Kanada. Meskipun risiko yang dilaporkan serupa, pemberitahuan tersebut tidak menetapkan bahwa kampanye di China dan Amerika Utara melibatkan komponen yang identik.
Sumber: CarNewsChina.com
