Daftar Isi
Great Wall Motor (GWM) memulai langkah baru untuk memasuki dunia motorsport Amerika Serikat dengan menyiapkan prototipe mobil balap hybrid bergaya NASCAR. Pabrikan asal Tiongkok tersebut juga sedang mencari tenaga ahli berpengalaman untuk menangani riset dan pengembangan balap NASCAR serta IndyCar.
Prototipe Mobil Balap Hybrid GWM
Kendaraan uji berwarna magenta dan emas tersebut tertangkap kamera sedang diangkut menggunakan truk terbuka di dekat kantor pusat GWM di Baoding, Tiongkok, oleh blogger otomotif SugarDesign pada Kamis (7/11/2026). Mobil balap tersebut sebelumnya pernah diperkenalkan kepada publik dengan nama Covenant dalam ajang Motorsport Culture Day di Beijing Auto Show pada April 2026, di mana GWM menyebutnya sebagai kendaraan balap gaya NASCAR plug-in hybrid pertama di dunia.
Dari segi rancang bangun, prototipe ini mengusung proporsi stock car dengan fascia komposit yang dilengkapi saluran pendingin rem ganda serta splitter berukuran besar. Sektor buritan mobil dihiasi sayap belakang bergaya swan-neck bersama diffuser besar, sementara kaca samping menggunakan material polikarbonat dengan ventilasi segitiga. Ketika pertama kali diperkenalkan, kendaraan tersebut mengandalkan mesin V6 longitudinal yang rencananya akan dikembangkan menjadi konfigurasi hybrid bermesin V8, meski belum ada konfirmasi apakah mobil ini telah menjalani uji coba dinamis di sirkuit.
Perekrutan Tenaga Ahli NASCAR dan IndyCar
Keseriusan GWM dalam mengembangkan teknologi balap ini diperkuat oleh pembukaan lowongan pekerjaan untuk posisi GF NASCAR Expert dengan kode 49231 yang diterbitkan pada Senin (4/11/2026) di bawah Vehicle R&D Technology Centre GWM. Berdasarkan deskripsi pekerjaan, posisi tersebut bertugas merancang peta jalan riset serta strategi teknis untuk ajang NASCAR dan IndyCar.
Tanggung jawab pekerjaan tersebut mencakup pengembangan performa sasis Gen7 NASCAR dan mesin V8 berkapasitas 5.860 cc berjuluk Coyote, serta kalibrasi sistem penggerak dan validasi lintasan untuk mesin V6 twin-turbo pada mobil IndyCar bersasis Dallara. Selain itu, tenaga ahli yang dicari juga akan menangani penyetelan dinamika kendaraan, pengembangan paket aerodinamika, analisis telemetri strategi balap, serta koordinasi kepatuhan regulasi dengan tim teknis NASCAR dan IndyCar.
Proyek Performa Tinggi dan Prospek Masa Depan
Langkah GWM merambah dunia balap berjalan beriringan dengan pengembangan lini kendaraan performa tinggi keluarga GF, termasuk supercar bermesin tengah berstruktur monokok serat karbon yang dikepalai oleh mantan kepala insinyur McLaren, Adam Thomson. Model jalan raya tersebut direncanakan memakai sistem penggerak hybrid yang memadukan mesin V8 twin-turbo 4.000 cc dengan motor listrik pada poros roda depan, serta dikembangkan pula dalam versi mobil balap GT3.
Investasi GWM pada sektor mesin bertenaga besar juga diperlihatkan lewat pameran mesin V8 twin-turbo 4.000 cc buatan mandiri dalam ajang CES 2026 di Las Vegas, Amerika Serikat. Hingga saat ini, GWM belum memberikan keterangan resmi mengenai jadwal debut kompetisi, kemitraan dengan tim balap Amerika Utara, maupun rencana keikutsertaan sebagai pabrikan di ajang NASCAR Cup Series.
Sumber: kabaroto » Post
