Daftar Isi
BYD berhasil memproduksi kendaraan energi baru atau new energy vehicle (NEV) ke-19 juta pada 9 November, dengan model Fang Cheng Bao Ti 9 yang keluar sebagai kendaraan tonggak sejarah tersebut. SUV plug-in hybrid berukuran besar dengan konfigurasi enam kursi ini juga telah membuka masa reservasi secara nasional di Tiongkok menjelang peluncuran resminya di pasaran pada akhir November, seperti dilaporkan IT-home.
Platform dan Desain Eksterior Fang Cheng Bao Ti 9
Ti 9 memperkenalkan platform hibrida DMS milik BYD serta konstruksi unibodi untuk jajaran SUV unggulan Fang Cheng Bao. Berbeda dari arsitektur body-on-frame DMO yang digunakan oleh Bao 5 dan Bao 8, Ti 9 mengadopsi struktur unibodi.
SUV tersebut memiliki dimensi panjang 5.270 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.850 mm yang bertambah menjadi 1.880 mm dengan adanya roof rail, serta jarak sumbu roda mencapai 3.130 mm. Kabin enam kursi ini menggunakan tata letak 2+2+2, yang dilengkapi kursi baris kedua independen serta baris ketiga yang dapat dilipat sepenuhnya rata.
Kompartemen bagasi memiliki kapasitas 655 liter dalam konfigurasi standar dan mencapai 1.245 liter saat kursi baris ketiga dilipat, ditambah ruang penyimpanan bawah lantai seluas 60 liter. Pintu bagasi elektrik terbelah secara horizontal di pasar Tiongkok disebut sebagai Gerbang Tiandi, menggunakan susunan bergaya kerang dengan bagian bawah yang dirancang mampu menopang beban hingga 300 kg.
Perlengkapan sasis mencakup sistem kontrol bodi DiSus-A (Yunian-A) buatan BYD dengan pratinjau permukaan jalan, kemudi roda belakang standar, serta sistem pengenalan segala medan cerdas iATS. Sistem tersebut mengidentifikasi berbagai permukaan seperti salju, pasir, lumpur, dan kerikil untuk menyesuaikan pengaturan kendaraan secara otomatis.
Ti 9 juga dilengkapi dengan kontrol stabilitas pecah ban kecepatan tinggi TSC dan kaliper rem tetap enam piston di bagian depan. Bergantung pada konfigurasinya, berat kosong kendaraan berkisar antara 2.865 hingga 2.965 kg dengan kecepatan maksimum mencapai 220 km/jam serta kapasitas derek yang diizinkan sebesar 2.000 kg.
Performa Mesin dan Kapasitas Baterai
Ti 9 mengandalkan sistem penggerak semua roda plug-in hybrid yang memadukan mesin bensin 1,5 liter turbo bertenaga 115 kW atau setara 154 hp dengan dua motor elektrik. Motor depan dan belakang masing-masing menghasilkan daya hingga 200 kW atau 268 hp, sehingga memberikan total output puncak gabungan sebesar 400 kW atau 536 hp menggunakan teknologi hibrida DM-i generasi keenam dari BYD.
Sumber tenaga kendaraan berasal dari Baterai Blade generasi kedua berbasis litium besi fosfat (LFP) berkapasitas 66,48 kWh. SUV ini diklaim memiliki jarak tempuh murni listrik sejauh 310 km berdasarkan siklus pengujian WLTC serta jangkauan gabungan mencapai 1.630 km dengan baterai penuh dan tangki bahan bakar terisi, sementara konsumsi bahan bakar pada status pengisian minimum tercatat 6,4 liter per 100 km dalam kondisi WLTC.
BYD menyatakan teknologi pengisian cepat miliknya mampu mengisi daya Baterai Blade generasi kedua dalam waktu lima menit dan mencapai pengisian penuh dalam sembilan menit, serta membutuhkan waktu sekitar tiga menit lebih lama saat diisi pada suhu -30 derajat Celsius.
Fitur Interior dan Teknologi Asisten Berkendara
Bagian kabin dilengkapi layar panorama depan berukuran 30 inci, layar hiburan belakang berukuran 21,4 inci yang dipasang di bagian langit-langit, serta sistem audio Devialet dengan 31 pengeras suara. Konfigurasi enam kursi ini mencakup kursi nirbobot baris kedua yang independen, sementara baris ketiga juga mendukung fungsi pemanasan, ventilasi, dan pijat.
Seluruh versi telah mencakup sistem bantuan pengemudi God’s Eye B buatan BYD yang dipasangkan dengan LiDAR di bagian atap, di mana sistem tersebut mendukung navigasi otomatis di jalan tol dan perkotaan. Perlengkapan lain yang diungkapkan mencakup lemari es dua pintu berkapasitas 11,3 liter serta sistem audio sandaran kepala untuk baris pertama dan kedua.
Pencapaian Produksi NEV BYD
Pencapaian Ti 9 menandai tonggak sejarah produksi lainnya bagi BYD, yang sebelumnya menjadi produsen otomotif pertama yang memproduksi 10 juta unit NEV pada November 2024. Perusahaan mencapai angka 15 juta NEV pada 18 Desember 2025 ketika sebuah Denza N8L keluar dari lini produksi Jinan, disusul Denza D9 generasi kedua sebagai NEV ke-16 juta pada 17 April 2026 di pabrik Changsha, serta Seal 08 pada tonggak 17 juta di Xi’an tanggal 8 Juli.
Pencapaian terbaru ini menunjukkan bahwa BYD memproduksi tambahan 2 juta unit NEV dalam kurun waktu sekitar empat bulan, dengan angka-angka tersebut mencakup produksi kumulatif dari seluruh jaringan manufaktur grup, bukan data penjualan ritel. BYD melaporkan produksi 488.104 unit NEV pada Oktober 2026, yang membawa total output dari Januari hingga Oktober menjadi 3.627.050 unit atau turun 0,45 persen secara tahunan, sementara penjualan kumulatif dalam sepuluh bulan pertama mencapai 3.621.744 unit.
Fang Cheng Bao belum mengumumkan harga eceran maupun kisaran harga pra-penjualan formal untuk Ti 9, yang diposisikan sebagai kendaraan unggulan di kelas 400.000 yuan untuk bersaing di segmen pasar yang sama dengan Li Auto L9 dan Aito M9 yang didukung Huawei.
Sumber: CarNewsChina.com
