Mengapa Honda Passport Lebih Unggul dari SUV Tiga Baris

Banyak keluarga sering kali membeli SUV tiga baris dengan keyakinan bahwa kursi tambahan tersebut adalah investasi masa depan. Namun, kenyataannya baris ketiga tersebut lebih sering dilipat untuk menampung barang bawaan, sementara pemilik tetap menanggung beban biaya serta ukuran kendaraan yang lebih besar.

Kelebihan SUV Dua Baris

Keputusan memilih SUV tiga baris sering kali mengorbankan ruang kargo dan kemudahan parkir. Sebagai perbandingan, Nissan Pathfinder memiliki ruang kargo sekitar 45 kaki kubik di belakang baris kedua, namun menyusut drastis menjadi 17 kaki kubik saat baris ketiga digunakan. Bagi keluarga yang jarang membawa lebih dari lima penumpang, pengorbanan ini memberikan manfaat yang minim.

Selain itu, banyak SUV tiga baris dasar menggunakan penggerak roda depan (FWD) dan mengenakan biaya tambahan untuk sistem penggerak semua roda (AWD). Sebagai contoh, Honda Pilot Sport 2026 memiliki harga dasar 42.395 dolar AS untuk versi FWD, sementara versi AWD dibanderol 44.495 dolar AS. Harga yang tertera di iklan sering kali berbeda dengan harga kendaraan yang dibawa pulang oleh konsumen di daerah bersalju atau pedesaan.

Fokus pada Performa dan Kemampuan

Honda Passport 2027 hadir dengan pendekatan berbeda. Varian RTL dimulai dari 45.195 dolar AS, TrailSport seharga 49.995 dolar AS, dan TrailSport Elite seharga 53.695 dolar AS, belum termasuk biaya pengiriman sebesar 1.595 dolar AS. Meskipun harganya sedikit di atas Pilot Sport AWD, setiap unit Passport sudah dilengkapi dengan sistem AWD sebagai standar.

Seluruh varian Passport menggunakan mesin V6 3,5 liter naturally aspirated yang menghasilkan 285 tenaga kuda dan torsi 262 pound-feet, dipadukan dengan transmisi otomatis 10-percepatan. Tenaga disalurkan melalui sistem i-VTM4 torque-vectoring AWD milik Honda yang mendistribusikan torsi secara aktif ke roda belakang untuk traksi lebih baik.

Ruang dan Kemampuan Off-Road

Generasi keempat Passport memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang tiga inci dibandingkan pendahulunya, yang difokuskan untuk meningkatkan ruang kaki penumpang belakang. Ruang kargo di belakang baris kedua mencapai 44 kaki kubik tanpa gangguan kursi baris ketiga. Fitur standar lainnya mencakup kluster instrumen digital 10,2 inci, layar sentuh 12,3 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel, serta paket bantuan pengemudi Honda Sensing.

Untuk kemampuan off-road, Honda meningkatkan ground clearance sebesar 1,38 inci menjadi 9,65 inci. Honda menyatakan bahwa terdapat 28 komponen suspensi dan sasis yang baru atau dirancang ulang, termasuk pegas, peredam, dan lengan kendali. Sistem kamera TrailWatch kini juga menjadi standar pada semua model TrailSport.

Kesesuaian untuk Penggunaan Sehari-hari

Setiap unit Passport memiliki kapasitas derek sebesar 5.000 pon, yang mencukupi untuk menarik trailer utilitas atau perlengkapan rekreasi kecil. Data Honda menunjukkan bahwa hingga Juni 2026, model TrailSport menyumbang lebih dari 80 persen penjualan Passport. Dengan harga 49.995 dolar AS, Passport TrailSport bahkan lebih murah 600 dolar AS dibandingkan Pilot TrailSport 2026.

Meskipun konsumsi bahan bakar mesin V6 tergolong boros dengan estimasi EPA 21 mpg untuk tipe RTL dan 20 mpg untuk TrailSport, Passport tetap menjadi pilihan kuat bagi pengemudi yang membawa maksimal lima penumpang. Kendaraan ini menghilangkan baris ketiga yang jarang digunakan dan mengalihkan biaya tersebut ke fitur AWD standar, mesin V6 yang teruji, serta kemampuan jelajah medan yang tangguh.