Tim hukum Tesla melayangkan somasi resmi kepada D1EV, platform media kendaraan energi baru di Tiongkok, untuk menghentikan pengujian dan promosi perangkat lunak Full Self-Driving (FSD) secara tidak sah, seperti dilaporkan CarNewsChina.com mengutip Jiemian. Sengketa ini bermula dari ajang Kompetisi Mengemudi Cerdas di Changsha, di mana D1EV menggunakan unit Tesla Model Y yang dilengkapi versi FSD V14.2.2 tanpa izin resmi.
Tuntutan Hukum Tesla
Dalam surat somasi tersebut, Tesla menuduh kendaraan yang dipakai dalam kompetisi telah diretas secara ilegal dan diaktifkan tanpa izin demi menghindari pembatasan wilayah. Perusahaan asal Amerika Serikat itu menyatakan tindakan tersebut mengaktifkan fitur-fitur yang belum disetujui secara resmi untuk wilayah Tiongkok. Siaran publik dari pengujian itu juga dinilai melanggar peraturan wajib dari Administrasi Siber Tiongkok serta Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar mengenai kualifikasi pengujian dan keaslian konten.
Tesla menuntut agar D1EV segera menghentikan segala peretasan, pengaktifan, dan pengujian perangkat lunak bantuan pengemudi tanpa izin. D1EV juga diminta menghapus seluruh video, artikel, dan konten media sosial terkait, serta memastikan platform pihak ketiga melakukan hal serupa. Selain itu, Tesla menuntut penyerahan Nomor Identifikasi Kendaraan atau VIN dari mobil-mobil yang terlibat dalam waktu 48 jam serta kerja sama untuk mengembalikan pengaturan pabrik. Tesla memperingatkan bahwa kegagalan mematuhi tuntutan ini dapat berujung pada tuntutan pidana.
Tanggapan CEO D1EV
Pang Yicheng selaku CEO D1EV secara terbuka menolak tuntutan hukum tersebut dan meyakini tindakan media asuhannya tidak melanggar hukum. Dalam tanggapan berupa video, Pang membeberkan tiga alasan utama, yakni menjalankan tugas jurnalistik untuk memberikan ulasan autentik bagi konsumen yang menantikan perkembangan FSD V14, mendorong pihak berwenang untuk mempercepat persetujuan resmi FSD V14 di Tiongkok, serta memenuhi tingginya minat komunitas pencinta otomotif.
“Jika departemen hukum Anda merasa perlu untuk mengambil tindakan, maka silakan lakukan,” ujar Pang. “Kami tidak akan menghapus konten tersebut.”
Pasar Gelap FSD di Tiongkok
Meskipun FSD V14 merupakan komponen penting dalam strategi pengoperasian otonom tingkat tinggi milik Tesla, perangkat lunak tersebut belum memperoleh izin regulasi penuh untuk rilis komersial di Tiongkok. Sejumlah pemilik kendaraan telah membayar 64.000 yuan atau sekitar Rp142 juta untuk opsi tersebut, tetapi belum dapat mengakses seluruh fitur yang tersedia di Amerika Utara.
Kondisi ini memicu kemunculan pasar gelap yang memanfaatkan perangkat pihak ketiga dengan harga sekitar seratus yuan atau tidak lebih dari Rp2 juta guna membuka fitur-fitur yang dibatasi. Aktivitas tidak resmi serupa juga menghadapi sorotan hukum di berbagai belahan dunia, seperti penyelidikan terhadap lebih dari 80 pemilik Tesla di Korea Selatan awal tahun ini karena memakai perangkat eksternal untuk mengaktifkan FSD.
Hingga saat ini, pihak Tesla China belum memberikan pernyataan publik lanjutan mengenai perselisihan tersebut.
Sumber: CarNewsChina.com
