Toyota secara resmi mengumumkan pembaruan signifikan untuk model RAV4 Woodland edisi 2027. Kali ini, varian tersebut tidak hanya mengandalkan tampilan kosmetik, tetapi juga dilengkapi dengan perangkat keras suspensi yang dirancang untuk meningkatkan kemampuan di medan off-road.
Peningkatan Performa Suspensi
Seperti dilaporkan oleh TopSpeed, Toyota melakukan perubahan besar pada sektor kaki-kaki dengan menyematkan pegas, peredam kejut (shocks), dan jounce bumpers baru. Komponen-komponen ini dirancang untuk mengendalikan perilaku suspensi saat kompresi penuh, sehingga mampu meredam benturan dengan lebih baik ketika kendaraan melintasi jalur yang tidak rata. Perubahan ini meningkatkan ground clearance dari 8,5 inci menjadi 9,1 inci, yang membuat kemampuan jelajahnya kini setara dengan Subaru Forester Wilderness.
Meskipun mendapatkan peningkatan performa, Toyota tetap mempertahankan ciri khas gaya hidup pada varian Woodland. Kendaraan ini masih dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda (all-wheel drive) elektronik, pelek 18 inci dengan ban segala medan, lampu kabut LED, rel atap dengan palang melintang, serta kait penarik bawaan pabrik.
Mode Berkendara Baru
Selain pembaruan mekanis, sistem perangkat lunak pada RAV4 Woodland juga mendapatkan peningkatan. Toyota mengganti mode Trail yang bersifat umum dengan sistem Multi-Terrain Select yang lebih spesifik, yakni mode Rock & Dirt serta Mud & Sand. Penyesuaian ini memberikan kontrol yang lebih presisi kepada pengemudi dalam mengatur respons sistem penggerak dan traksi sesuai dengan kondisi permukaan jalan. Sementara itu, mode Snow kini dipindahkan ke pengatur mode berkendara utama bersama dengan pilihan Normal, Eco, Sport, dan Custom.
Pembaruan Sistem Pengisian Daya PHEV
Pembaruan juga menyasar jajaran model plug-in hybrid (PHEV) RAV4 untuk tahun 2027. Seluruh varian PHEV kini hadir dengan standar port pengisian daya NACS, kemampuan pengisian cepat DC (DC fast-charging), dan pengisi daya AC onboard 11-kW. Sebelumnya, spesifikasi ini hanya tersedia secara terbatas pada trim tertentu.
Varian Woodland PHEV tetap mempertahankan sistem hybrid empat silinder 2,5 liter bertenaga 321 tenaga kuda. Kendaraan ini mencatatkan efisiensi bahan bakar hingga 38 mpg di dalam kota, 35 mpg di jalan raya, dan 37 mpg secara gabungan, dengan jangkauan listrik murni mencapai lebih dari 45 mil.
Toyota dijadwalkan akan mulai mendistribusikan model hybrid ke dealer sebelum akhir tahun ini, sementara versi PHEV diperkirakan akan menyusul pada awal tahun 2027.
Sumber: TopSpeed
