Daftar Isi
Mengatur kecepatan *cruise control* pada 75 mil per jam (mph) saat bepergian ternyata memicu pemborosan bahan bakar yang signifikan akibat hukum fisika dasar. Data dari Oak Ridge National Laboratory, seperti dilaporkan TopSpeed, menunjukkan bahwa sedan menengah yang mampu menempuh 45 mil per galon (mpg) pada kecepatan 55 mph akan merosot tajam menjadi 32 mpg pada kecepatan 75 mph.
Peran Hambatan Aerodinamika pada Kecepatan Tinggi
Penyebab utama penurunan efisiensi ini adalah hambatan aerodinamika yang meningkat sebanding dengan kuadrat kecepatan kendaraan. Ketika kecepatan meningkat dari 55 ke 75 mph atau naik sebesar 36 persen, hambatan udara yang mendorong bodi mobil hampir menjadi dua kali lipat. Mesin kendaraan harus bekerja jauh lebih keras untuk menembus dinding udara tersebut, yang berujung pada konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi.
Di bawah kecepatan 45 mph, hambatan udara hampir tidak berpengaruh besar karena sebagian besar energi dihabiskan untuk mengatasi hambatan gelinding mesin. Namun, di atas 50 mph, hambatan udara menjadi faktor dominan yang menguras efisiensi bahan bakar secara drastis. Titik optimal bagi sebagian besar sedan modern berada di kisaran 45 hingga 55 mpg sebelum kurva hambatan mulai menurunkan efisiensinya.
Dampak Berbeda pada Berbagai Jenis Kendaraan
Penurunan efisiensi akibat kecepatan tinggi tidak berdampak sama pada setiap jenis kendaraan, termasuk mobil konvensional, diesel, hibrida, maupun kendaraan listrik. Sedan berbahan bakar bensin konvensional mengalami penurunan efisiensi hingga 29 persen saat dipacu dari 55 ke 75 mph. Bagi pengemudi yang menempuh 15.000 mil per tahun, mempertahankan kecepatan 55 mph ketimbang 75 mph dengan harga bensin 4,25 dolar AS per galon dapat menghemat pengeluaran hingga 576 dolar AS.
Sementara itu, mesin diesel yang terkenal hemat di jalan tol mengalami penurunan yang sangat tajam dari 55 mpg pada kecepatan 55 mph menjadi 37 mpg pada 75 mph. Dengan harga solar mencapai 6,35 dolar AS per galon, pengemudi diesel dapat menghemat lebih dari 800 dolar AS per tahun jika menghindari kecepatan tinggi.
Kendaraan hibrida memiliki efisiensi tertinggi di sekitar kecepatan 45 mph yang mencapai 55 mpg karena kemampuannya memulihkan energi saat pengereman dan perjalanan *stop-and-go*. Namun, pada kecepatan 75 mpg, efisiensi hibrida merosot hingga 33 mpg karena sistemnya bekerja menyerupai mesin bensin konvensional yang terbebani hambatan udara.
Kendaraan Listrik dan SUV Turut Terdampak
Kendaraan listrik (EV) tidak luput dari hukum fisika ini, di mana pengujian dunia nyata pada Lucid Air dan Kia EV9 menunjukkan penurunan jarak tempuh yang drastis ketika melaju dari 55 ke 75 mph. Lucid Air mengalami penurunan jarak tempuh dari 378 mil menjadi 290 mil, sementara Kia EV9 kehilangan jarak tempuh hingga 109 mil dari 339 mil menjadi 230 mil.
Di sisi lain, truk dan SUV menanggung beban hambatan paling besar karena memiliki luas penampang depan yang jauh lebih luas dibandingkan sedan. Kendaraan berukuran besar dengan titik awal efisiensi yang sudah rendah akan mengalami penurunan konsumsi bahan bakar yang jauh lebih curam pada kecepatan 75 mph.
Pengemudi dapat menghemat biaya bahan bakar secara drastis dengan menurunkan kecepatan jelajah dari 75 ke 65 mph, yang mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 15 hingga 25 persen dengan waktu tempuh perjalanan yang hanya bertambah sedikit.
Sumber: TopSpeed
