Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) China telah mempublikasikan dokumen regulasi untuk kendaraan listrik murni (EV) Denza N9 dalam Katalog Batch No. 413. SUV ukuran penuh tersebut terdaftar dengan sistem penggerak semua roda (AWD) tiga motor bertenaga 890 kW atau setara dengan 1.194 tenaga kuda.
Konfigurasi Tiga Motor dan Pengereman
Kendaraan listrik ini menggunakan tiga motor sinkron magnet permanen. Unit depan TZ226QYA menghasilkan tenaga puncak 270 kW, sementara dua motor belakang TZ226XYB masing-masing memberikan daya 310 kW. Output puncak gabungan keduanya mencapai 890 kW dengan daya terukur agregat 250 kW, serta kecepatan maksimum yang tercatat mencapai 240 kilometer per jam.
Pengaturan tersebut dikaitkan dengan arsitektur e3 milik BYD yang juga dipakai pada model Denza Z9 GT. Arsitektur ini menggabungkan penggerak tiga motor independen dengan sistem kemudi roda belakang terpisah. Pengajuan tersebut mencakup dua penunjukan berbeda untuk sistem pengereman, di mana QCJ6530ABBEV1 menggunakan sistem rem daya terintegrasi (IPB) dari FinDreams, sedangkan QCJ6530ABBEV2 mencantumkan perangkat keras Bosch BWA dan ESP dengan Bosch Automotive Products (Suzhou) Co., Ltd. sebagai pemasoknya.
Dimensi, Bobot, dan Baterai
Denza N9 EV memiliki panjang 5.270 milimeter, lebar 2.030 milimeter, dan tinggi 1.830 milimeter dengan jarak sumbu roda 3.125 milimeter. Bobot kosong bersertifikat tercatat sebesar 3.105 kilogram dan 3.180 kilogram, dengan berat kotor kendaraan mencapai 3.760 kilogram. Varian N9 PHEV yang diperbarui memiliki bobot kosong maksimum yang dilaporkan mencapai 3.280 kilogram.
Kendaraan listrik ini menampilkan fasia depan tertutup, LiDAR yang dipasang di atap, serta kamera samping. Perlengkapan opsional mencakup pelek tempa berukuran 22 inci, sementara dokumen pengajuan mencantumkan konfigurasi lima dan enam kursi, cat dua warna, serta trim eksterior hitam. Guangxi ASEAN FinDreams Battery Co., Ltd. memasok sel LFP untuk kendaraan ini dengan perakitan paket yang ditangani oleh Shenzhen BYD Auto Industry Co., Ltd., sementara dokumen pengajuan belum mengungkapkan kapasitas baterai, massa paket, jarak tempuh CLTC, spesifikasi pengisian daya, maupun paket bantuan pengemudi tertentu.
Posisi Pasar
Denza N9 EV akan bersaing di segmen SUV ukuran penuh premium di China bersama dengan kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in unggulan lainnya. Model Aito M9 bertenaga baterai menjadi salah satu acuan dengan versi lima dan enam kursi yang dibanderol mulai dari 499.800 yuan hingga 509.800 yuan, yang memadukan baterai litium terner 120 kWh dengan sistem penggerak semua roda motor ganda berdaya 497 kW.
Sementara itu, Zeekr 9X menawarkan perbandingan PHEV keluaran tinggi terpisah yang dibangun di atas arsitektur SEA-S milik Geely, di mana versi tiga motor teratasnya menghasilkan tenaga hingga 1.030 kW atau 1.381 tenaga kuda beserta mesin turbocharged berkapasitas 2,0 liter. Model tersebut memiliki panjang 5.239 milimeter dengan jarak sumbu roda 3.169 milimeter.
Sumber: CarNewsChina.com
