CEO Porsche, Michael Leiters, melontarkan kritik terhadap aksi pamer Tesla Roadster yang melakukan atraksi melompat di udara. Dalam sebuah konferensi di Berlin, Leiters menyatakan bahwa Porsche ingin sepenuhnya menghindari segala bentuk efek khusus dan pertunjukan semacam itu, sebagaimana dilaporkan oleh Electrek mengutip Bloomberg.
Perbedaan Pendekatan Antara Porsche dan Tesla
Kedua produsen otomotif tersebut memperkenalkan mobil andalan terbaru mereka pada hari yang sama, yakni 15 Oktober. Tesla memamerkan Roadster yang mampu melompat di udara, sementara Porsche memperkenalkan Mission S. Leiters menegaskan bahwa kedua mobil tersebut menyasar segmen pelanggan yang berbeda.
Tesla akhirnya mengungkap Roadster generasi terbaru bulan lalu, hampir sembilan tahun setelah prototipe pertamanya muncul pada 2017. Atraksi utama dalam peluncuran tersebut adalah penggunaan pendorong udara bertekanan untuk meluncurkan mobil dari tanjakan, berputar di udara, dan mendarat kembali di atas rodanya. Demo ini merupakan hasil dari penantian panjang setelah CEO Tesla, Elon Musk, berulang kali menjanjikan demonstrasi Roadster yang bisa terbang sepanjang tahun ini.
Terdapat tiga varian Roadster yang direncanakan. Varian Performance menggunakan kipas hisap dengan klaim akselerasi 0-60 mil per jam dalam waktu kurang dari 1,6 detik. Varian Thrust menambahkan pendorong gas dingin di bagian belakang dengan klaim waktu tempuh di bawah 0,9 detik. Terakhir, varian Rocket yang hanya memiliki satu kursi dilengkapi pendorong di seluruh sisi mobil dan tidak disetujui untuk digunakan di jalan raya. Tesla belum memberikan harga maupun tanggal produksi resmi, selain pernyataan Musk yang menyebutkan tahun 2028.
Fokus Inovasi Porsche
Di sisi lain, Porsche mengambil arah yang berbeda dengan Mission S. Mobil ini dirancang dengan mesin tengah yang dapat menggunakan sistem penggerak hibrida atau pembakaran internal murni. Posisinya berada di atas model 911 dalam jajaran produk Porsche, baik dari segi spesifikasi maupun harga.
Leiters mengungkapkan bahwa respons pelanggan terhadap Mission S sangat luar biasa. Ia menekankan bahwa Porsche lebih memilih untuk memamerkan inovasi teknis yang nyata daripada sekadar pertunjukan. Jika nantinya diproduksi, mobil ini secara jelas menargetkan pasar Ferrari, sebuah segmen yang belum pernah dimasuki Porsche sejak peluncuran 918 Spyder. Porsche mengandalkan jajaran produk yang lebih eksklusif dan mahal untuk meningkatkan profitabilitas perusahaan.
Meski Leiters mengkritik pendekatan Tesla, tidak semua pihak di industri supercar sependapat. CEO Ferrari, Benedetto Vigna, bulan lalu memberikan nilai 10 dari 10 untuk peluncuran Roadster yang dilakukan Tesla.
Terkait teknologi pendorong yang digunakan Tesla, terdapat tantangan fisik yang signifikan. Varian Rocket membawa 400 liter udara pada tekanan 10.000 psi, yang setara dengan sekitar 200 kilogram gas. Dengan daya dorong sekitar 80 kN, tangki tersebut akan kosong dalam hitungan detik, sementara proses pengisian ulang membutuhkan waktu enam hingga tujuh jam. Hal ini menunjukkan bahwa kemampuan terbang Roadster terbatas pada aksi panggung dan bukan untuk penggunaan praktis seperti melompati lalu lintas.
Sumber: Electrek
