Chery telah memulai tahap produksi untuk sedan Arrizo 7, yang kini hadir dengan pilihan mesin bensin 1.5T dan sistem plug-in hybrid 1.5L C-DM. Informasi mengenai spesifikasi produksi, dimensi, serta bobot kendaraan ini diungkap melalui dokumen pengajuan dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) Tiongkok.
Perubahan Spesifikasi dari Versi Konsep
Sebelumnya, Chery memperkenalkan model konsep Arrizo S pada ajang Beijing Auto Show bulan April 2026 dengan mesin 2.0 liter turbocharged. Namun, versi produksi yang sempat dipamerkan di Chengdu Motor Show pada Agustus lalu, kini mengganti mesin tersebut dengan dua opsi kapasitas yang lebih kecil.
Varian bensin menggunakan mesin 1.5 liter turbocharged SQRG4T15 yang mampu menghasilkan tenaga kotor 115 kW atau 156 hp, serta tenaga bersih 105 kW atau 141 hp dengan torsi 235 Nm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi dual-clutch (DCT) dan mencatatkan konsumsi bahan bakar sebesar 6,20 liter per 100 km menurut data MIIT.
Sementara itu, varian C-DM menggabungkan mesin 1,5 liter naturally aspirated SQRH4G15 dengan motor listrik dan transmisi hybrid khusus. Mesin ini menghasilkan tenaga kotor 82 kW dan tenaga bersih 71 kW atau 95 hp. Chery menyatakan bahwa varian ini memiliki konsumsi bahan bakar 0,65 liter per 100 km dengan jangkauan gabungan CLTC mencapai lebih dari 1.700 km, atau setara dengan 1.400 km dalam standar WLTP. Data MIIT mencatat konsumsi bahan bakar varian ini sebesar 0,69 liter per 100 km.
Untuk mendukung sistem hybrid, Chery menyematkan baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 19,527 kWh yang memberikan jarak tempuh listrik murni sejauh 116 km. Sel baterai dipasok oleh Anhui Deye Energy Technology, sementara perakitan paket baterai dilakukan oleh anak perusahaan Chery, Wuhu Qida Power Battery System. Kedua varian Arrizo 7 memiliki kecepatan maksimum yang dibatasi pada 180 km per jam.
Dimensi dan Fitur Kendaraan
Secara dimensi, Arrizo 7 memiliki panjang 4.739 mm, lebar 1.850 mm, serta jarak sumbu roda 2.770 mm. Varian bensin memiliki tinggi 1.491 mm dengan bobot 1.350 kg, sedangkan varian hybrid sedikit lebih tinggi dengan 1.498 mm dan lebih berat dengan bobot 1.598 kg.
Terkait sistem keselamatan, MIIT mencatat penggunaan sistem Bosch 207ESC pada varian bensin, sementara varian C-DM menggunakan sistem 207EBS yang dipasok oleh Shanghai LiKe. Desain eksterior tetap mempertahankan ciri khas konsepnya, yakni gril heksagonal besar, lampu depan yang tajam, garis atap bergaya fastback, serta spoiler belakang terintegrasi. Bagian interior dilengkapi dengan layar sentuh infotainment pusat, panel instrumen digital terpisah, pemindah gigi di kolom kemudi, dan kontrol fisik pada konsol tengah.
Rencana Pasar Global
Chery memposisikan sedan ini sebagai model untuk pasar global dan telah mempertimbangkan kebutuhan dari lebih dari 70 negara dalam pengembangannya. Model yang mengisi celah antara Arrizo 5 dan Arrizo 8 ini dijadwalkan untuk meluncur di pasar domestik Tiongkok pada kuartal keempat tahun 2026. Hingga saat ini, perusahaan belum mengungkapkan jadwal peluncuran untuk pasar ekspor, spesifikasi akhir, maupun harga jual domestik.
Sumber: CarNewsChina.com
