Produsen mesin pertanian Fendt telah mengadopsi metode unik dalam elektrifikasi logistik internal untuk produksi traktornya. Bekerja sama dengan penyedia layanan transportasi Ansorge Logistik, perusahaan asal Bavaria ini menggunakan delapan unit truk listrik berukuran panjang untuk mengangkut kabin traktor antar pabrik.
Logistik Ramah Lingkungan dengan Truk Panjang
Fendt, yang didirikan pada tahun 1930 di Marktoberdorf, kini mengoperasikan truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 versi panjang untuk rute sepanjang 120 kilometer antara fasilitas Asbach-Bäumenheim dan Marktoberdorf. Truk-truk ini memiliki panjang total 25,25 meter dengan tujuh gandar. Berbeda dengan truk semi-trailer konvensional yang hanya mampu memuat empat hingga lima kabin, konfigurasi truk panjang ini mampu menampung tujuh hingga delapan kabin traktor dalam sekali jalan.
Proyek yang telah berjalan sejak September ini diproyeksikan dapat menghemat sekitar 280.000 liter solar dan mengurangi emisi karbon hingga 740 ton per tahun. Menurut Direktur Produksi Fendt, Dr. Jan Cachay, langkah ini merupakan bagian dari strategi perusahaan untuk menciptakan produksi yang efisien sumber daya. Ia menambahkan bahwa pelanggan di sektor pertanian kini merasakan dampak langsung perubahan cuaca, sehingga keberlanjutan menjadi fokus utama perusahaan.
Truk-truk tersebut memiliki berat kotor yang diizinkan sebesar 40 ton. Pengisian daya dilakukan di depo Ansorge di Biessenhofen setelah menempuh jarak sekitar 240 kilometer, dengan durasi pengisian sekitar 45 menit. Ansorge memanfaatkan listrik dari panel surya dan sistem penyimpanan baterai milik mereka sendiri untuk mendukung operasional ini.
Pengalaman Praktis dan Efisiensi Operasional
Dua bulan setelah peluncuran, Direktur Pelaksana Ansorge, Benedikt Roßmann, menyatakan bahwa elektromobilitas dalam angkutan barang berat terbukti sangat efektif untuk lalu lintas pabrik yang terprediksi. Meskipun investasi awal untuk truk listrik dan infrastruktur pengisian daya cukup tinggi, Roßmann menyebutkan bahwa total biaya kepemilikan menjadi lebih kompetitif berkat pembebasan biaya tol dan penggunaan listrik hijau mandiri.
Selain Fendt, perusahaan logistik Elflein dari Bamberg juga telah mengoperasikan truk listrik panjang. Menurut manajer e-mobilitas Elflein, Marco Schubert, perusahaan kini mengoperasikan empat truk listrik panjang, termasuk satu unit dari produsen Swiss, Designwerk, yang melayani rute Gera ke Zwickau. Schubert mencatat bahwa konsumsi energi truk listrik panjang hanya sedikit lebih tinggi dibandingkan truk standar, dengan efisiensi yang tetap terjaga meski dalam kondisi cuaca buruk.
Di sisi lain, DHL di Swedia juga mulai menggunakan Mercedes-Benz eActros 600 sepanjang 25,25 meter untuk rute antara Malmö, Jönköping, dan Emmaboda. Truk tersebut menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer per hari dengan memanfaatkan waktu istirahat pengemudi untuk proses pengisian daya. Pengalaman di berbagai negara ini menunjukkan bahwa truk listrik panjang dapat diintegrasikan ke dalam proses logistik yang ketat jika perencanaan rute dan infrastruktur pengisian daya dikelola dengan baik.
Sumber: electrive.com
