Ford menjanjikan penurunan biaya penggunaan kendaraan listrik untuk memberi daya pada rumah melalui teknologi pengisian dua arah pada truk pikap listrik Fathom. Kendaraan yang dibanderol mulai dari 28.350 dolar Amerika Serikat atau sekitar 40.000 dolar Australia ini dijadwalkan meluncur di Amerika Utara pada tahun 2027.
Inovasi Inverter Terintegrasi
Seperti dilaporkan EV Central, Ford menyebutkan Fathom akan mampu menyuplai daya lebih dari 10kW ke rumah tangga tanpa memerlukan inverter eksternal yang mahal. Sistem baru ini berpotensi memangkas biaya perangkat keras manajemen energi rumah hingga separuhnya dan menurunkan biaya peralatan cadangan rumah sekurangnya 60 persen dibandingkan teknologi generasi sebelumnya.
Teknologi pengisian dua arah memungkinkan listrik dari baterai kendaraan mengalir kembali untuk menyuplai rumah atau jaringan listrik. Kunci dari pencapaian Fathom adalah penyatuan inverter ke dalam kendaraan itu sendiri, sehingga menghilangkan kebutuhan perangkat terpisah di dinding untuk mengubah arus searah baterai menjadi arus bolak-balik rumah.
Ford merancang teknologi ini setelah mengakuisisi spesialis elektronika Auto Motive Power pada tahun 2023. Inverter tersebut tergabung dalam modul kontrol elektronik bernama E-box, yang menjadi salah satu dari lima modul utama pada arsitektur kelistrikan Fathom.
Sistem pengisian dua arah sebelumnya untuk F-150 Lightning memerlukan stasiun pengisian seharga 1.310 dolar Amerika Serikat dan sistem integrasi rumah senilai 3.895 dolar Amerika Serikat. Majalah otomotif Amerika Serikat, MotorTrend, memperkirakan perangkat setara untuk Fathom nantinya akan berharga sekitar 2.500 dolar Amerika Serikat atau 3.530 dolar Australia.
Fitur Penggunaan Rumah dan Jaringan Listrik
Pemilik Fathom dapat memanfaatkan teknologi ini melalui dua cara utama, yaitu manajemen daya rumah dan daya cadangan rumah. Fungsi pertama memungkinkan pengisian daya kendaraan saat tarif listrik murah dan menggunakan energi tersimpan untuk rumah saat harga naik, yang memerlukan Stasiun Daya Rumah baru dari Ford.
Fungsi kedua menyediakan suplai listrik saat terjadi pemadaman, yang membutuhkan Stasiun Daya Rumah serta tambahan Panel Daya Cadangan Rumah. Fathom juga menyediakan sistem Pro Power Onboard untuk menyalurkan listrik langsung ke peralatan melalui soket di bak truk tanpa instalasi khusus.
Ford turut mempersiapkan aplikasi kendaraan ke jaringan listrik yang lebih luas dengan membentuk kelompok kerja bersama lima utilitas listrik utama Amerika Utara pada Juli 2026. Perusahaan juga mengkaji partisipasi kendaraan listrik dalam pembangkit listrik virtual guna mendukung kestabilan jaringan.
Perkembangan ini turut berdampak bagi Australia, di mana pengisian dua arah telah diperkenalkan meski terkendala biaya peralatan dan regulasi. Sejumlah jenama seperti Nissan, Mitsubishi, BYD, Hyundai, serta Kia telah lebih dulu mengembangkan kemampuan serupa di pasar Australia.
Ford belum memberikan konfirmasi mengenai kehadiran Fathom di Australia, sementara inverter terintegrasi tersebut baru dikembangkan berdasarkan standar kelistrikan Amerika Utara.
Sumber: EV Central
