Honda mengumumkan bahwa SUV CR-V generasi ketujuh akan meluncur di Amerika Utara pada tahun depan sebagai model tahun 2028. Kendaraan ini akan menggunakan platform baru serta sistem hibrida dua motor yang ditingkatkan dan dipasarkan secara eksklusif dalam versi hibrida.
Pembaruan Sistem dan Desain
Menurut Honda, seperti dilaporkan oleh The Drive, tata gerak roda baru ini dirancang untuk meningkatkan tenaga standar serta efisiensi kendaraan tersebut secara signifikan. Sebagai perbandingan, mesin empat silinder dasar pada model CR-V saat ini menghasilkan tenaga sebesar 190 tenaga kuda. Pihak pabrikan menyampaikan bahwa para insinyur telah memperluas jangkauan operasi mesin agar bekerja lebih efisien sekaligus mengoptimalkan unit hibrida, sementara platform barunya mengincar tingkat kekakuan dan bobot yang lebih ringan.
Dalam pertemuan dengan para diler di Las Vegas, Honda turut memamerkan pratinjau kebangkitan kembali model Element. Siluet kendaraan tersebut memperlihatkan bentuk kotak serta pintu bergaya suicide doors yang menjadi ciri khas versi aslinya, dengan perkiraan peluncuran pada tahun 2029.
Perkembangan Industri Otomotif Global
Di tempat lain, serikat pekerja United Auto Workers mengirimkan surat kepada Kongres berisi desakan agar para politikus tetap waspada terhadap kendaraan asal Tiongkok meskipun terjadi gejolak akibat pemilihan paruh waktu baru-baru ini. Sementara itu, Volkswagen membatalkan kampanye produksi bertajuk Gamechanger yang sedianya menerapkan metode manufaktur Gigacasting dan proses progresif lainnya, meski perusahaan memastikan generasi penerus Golf dan T-Roc tetap berjalan sesuai jadwal.
Kinerja penjualan Nissan menunjukkan tren beragam di mana volume ritel Amerika Serikat meningkat sebesar 8 persen pada kuartal terakhir, namun penjualan di Tiongkok merosot tajam hingga lebih dari 30 persen. Kondisi ini menempatkan produsen mobil tersebut di jalur penjualan global di bawah 3 juta unit untuk pertama kalinya dalam kurun waktu 23 tahun. Di sisi lain, Porsche mengeklaim platform hiburan kabin Porsche Communication Management terbaru miliknya lima kali lebih bertenaga dari versi terdahulu untuk memberikan pengalaman pengoperasian yang lebih cepat saat penyalaan awal.
Rumor terbaru dari Jepang menyebutkan kemungkinan Toyota merealisasikan mobil sport penggerak roda belakang konsep S-FR yang pertama kali diperkenalkan satu dekade lalu. Model tersebut dikabarkan akan diproduksi sebagai coupe kelas kei yang lebih kecil dengan memanfaatkan platform yang sama seperti konsep K-Open dari Daihatsu.
Sumber: The Drive
