Hyundai menarik sebanyak 37.901 kendaraan akibat gangguan perangkat lunak yang menyebabkan sistem kantong udara atau airbag tidak berfungsi. Berdasarkan laporan National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), penarikan ini mencakup model Hyundai Veloster tahun keluaran 2019-2022 serta Hyundai Kona Electric tahun 2019-2023.
Penyebab Kerusakan Perangkat Lunak
Kendaraan yang terdampak dilengkapi dengan Unit Kontrol Kantong Udara atau Airbag Control Unit (ACU) yang bertugas mendeteksi sinyal tabrakan serta memicu pengembangan kantong udara dan pretensioner sabuk pengaman. Menurut laporan penarikan tersebut, data dapat mengalami kerusakan selama proses penulisan rutin ke memori ACU dalam kondisi berkendara tertentu.
“The subject vehicles are equipped with an Airbag Control Unit (ACU) that detects crash signals and commands deployment of the airbag(s) and seat belt pretensioner(s),” tulis laporan tersebut.
Kondisi itu memicu lampu indikator kerusakan kantong udara menyala dan sistem pengaman tersebut nonaktif. Sistem kantong udara yang tidak aktif berpotensi gagal mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera bagi pengendara dan penumpang.
“A system reboot or power interruption while the ACU is writing data to its internal memory may result in data corruption,” lanjut laporan itu.
Pihak pabrikan mulai menyelidiki masalah ini pada bulan Agustus tahun lalu setelah menerima peningkatan klaim garansi terkait lampu peringatan kantong udara. Bersama pemasok ACU ZF Group, Hyundai melakukan serangkaian tinjauan teknis, pengujian stres listrik, hingga pengujian replikasi tingkat kendaraan hingga tahun 2025.
Hingga bulan November, Hyundai mencatat 331 insiden unik yang dilaporkan sejak Oktober 2019 hingga bulan September tahun ini. Kendati demikian, laporan menegaskan bahwa belum ada insiden kecelakaan, kebakaran, atau cedera yang berkaitan dengan masalah ini.
Pemilik kendaraan yang terdampak diinstruksikan untuk mendatangi diler resmi Hyundai guna mendapatkan pembaruan perangkat lunak ACU tanpa dipungut biaya.
Upaya Peningkatan Tingkat Perbaikan Recall oleh NHTSA
Dalam perkembangan terpisah, NHTSA mengumumkan alokasi dana sebesar 1,5 juta dolar AS untuk membantu negara bagian dalam meningkatkan angka penyelesaian penarikan kembali kendaraan demi menjaga keselamatan di jalan raya.
“A vehicle with an open recall creates an avoidable hazard on our roads,” ujar Administrator NHTSA Jonathan Morrison dalam siaran pers.
Dana tersebut akan digunakan untuk mengembangkan proses yang andal guna menginformasikan pemilik kendaraan mengenai penarikan keselamatan yang belum diselesaikan saat mereka mendaftarkan atau memperbarui masa berlaku kendaraan. Berdasarkan data agensi, tingkat penyelesaian kendaraan berusia tiga tahun mencapai 68 persen, sementara kendaraan berusia 15 tahun hanya mencatatkan 18 persen.
Morrison menjelaskan bahwa birokrasi kendaraan bermotor di tingkat negara bagian merupakan mitra yang efektif dalam menyampaikan pesan keselamatan kepada masyarakat. Kolaborasi dengan pihak terkait terbukti mampu mendongkrak tingkat perbaikan kendaraan secara signifikan dibandingkan pemberitahuan dari pabrikan saja.
Selain itu, NHTSA belum lama ini meluncurkan alat pencarian nomor identifikasi kendaraan atau VIN massal yang memungkinkan pengguna memeriksa hingga 100 VIN sekaligus untuk mendeteksi penarikan keselamatan yang belum tuntas. Agensi juga membuka forum publik bagi masyarakat untuk memberikan masukan terkait penarikan kendaraan hingga tanggal 5 Desember.
Sumber: Repairer Driven News
