Auto Niaga

Lorenz Snacks Pakai Truk Listrik Otonom di Pabrik Jerman

Lorenz Snacks Pakai Truk Listrik Otonom di Pabrik Jerman

Perusahaan makanan ringan Lorenz Snacks mulai mengoperasikan empat kendaraan listrik otonom tanpa kabin di area pabriknya di Neunburg vorm Wald, Jerman. Proyek hasil kerja sama dengan mitra teknologi Einride ini bertujuan untuk mengangkut barang jadi, bahan baku, serta palet kosong antara lini produksi dan gudang pusat.

Integrasi Logistik dan Teknologi Einride

Armada ramah lingkungan ini didukung oleh dua truk listrik konvensional sebagai cadangan untuk memastikan kelancaran operasional jika kendaraan otonom mengalami kendala. Kerja sama berdurasi lima tahun ini merupakan komponen utama dalam strategi logistik Lorenz. Einride menyediakan kendaraan tanpa kabin, sementara platform perangkat lunak Saga bertugas mengatur dan menyinkronkan seluruh proses operasional otonom.

Stefan Bender selaku Kepala Logistik Jerman di Lorenz menyatakan bahwa langkah ini bukan sekadar inovasi, melainkan upaya membuat operasional logistik menjadi lebih digital dan rendah emisi secara bertahap. Berkat konsep logistik tersebut, perusahaan ini meraih Penghargaan Logistik Jerman 2026 pada Oktober lalu.

Spesifikasi dan Kinerja Armada Otonom

Kendaraan prototipe yang dikembangkan Einride—yang sebelumnya dikenal sebagai Gen 2 Rigid Large—memiliki kapasitas muat sebanyak 15 palet Euro. Truk ini dirancang tanpa setir maupun pedal gas, serta ditenagai listrik yang bersumber dari sistem fotovoltaik di pabrik Lorenz.

Kendaraan otonom ini diproyeksikan mampu memindahkan rata-rata hingga 1.200 palet setiap hari, dengan waktu tempuh sekitar 30 hingga 45 menit per rute tergantung pada alur kerja operasional. Selama beroperasi, pergerakan kendaraan diawasi oleh operator jarak jauh dan lokal yang memiliki kewenangan untuk melakukan intervensi jika diperlukan.

Henrik Green selaku Kepala Teknologi di Einride menilai kemitraan ini membuktikan bahwa solusi transportasi otonom dan elektrik dapat diintegrasikan secara efektif ke dalam sektor industri modern. Proyek ini dijalankan berdasarkan perjanjian layanan transportasi, di mana kendaraan tetap menjadi milik Einride yang juga bertanggung jawab atas pengelolaan dan operasionalnya.

Mungkin Anda Suka

Tinggalkan Komentar

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Kolom wajib ditandai *