Daftar Isi
Mazda mengonfirmasi bahwa mobil jenis supermini yang telah lama beredar, Mazda 2, akan segera dihentikan produksinya dan digantikan oleh model lain. Pabrikan otomotif asal Jepang tersebut menyatakan bahwa Mazda 2 akan melebur dengan generasi penerus dari crossover subkompak Mazda CX-3.
Transisi Model Pintu Masuk Mazda
Rencana peralihan produk entry-level ini diungkapkan dalam Laporan Terintegrasi Mazda 2026 versi bahasa Jepang. Kepala Teknologi Mazda, Ryuichi Umeshita, menyatakan bahwa perusahaan berencana memperkenalkan Mazda CX-3 generasi terbaru produksi pabrik Thailand untuk pasar Jepang dan kawasan Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) pada 2027 sebagai pengganti Mazda 2.
Kepastian mengenai kehadiran generasi baru CX-3 sebelumnya telah disinggung dalam laporan keuangan pertengahan tahun Mazda pada Agustus 2026, setelah sketsa resmi crossover subkompak tersebut dipamerkan pada Februari 2025. Laporan terbaru mengonfirmasi bahwa kendaraan tersebut akan dibekali sistem penggerak mild-hybrid, meskipun spesifikasi teknis menyangkut kapasitas mesin dan tenaga yang dihasilkan masih dirahasiakan.
Desain Baru dan Rencana Produksi Global
Mazda CX-3 baru akan mengusung bahasa desain yang dikembangkan dari konsep Vision X-Compact yang tampil dalam ajang Japan Mobility Show pada akhir 2025. Sketsa resmi memperlihatkan bahwa model tersebut mengambil sejumlah unsur gaya dari SUV yang lebih besar, yaitu CX-5, dengan tampilan yang lebih kekar dan sporty.
Kendaraan utilitas sport subkompak ini akan dirakit di fasilitas AutoAlliance Thailand (AAT) menyusul investasi senilai 5 miliar baht atau setara dengan 150 juta dolar Amerika Serikat. Mobil ini akan dipasarkan di Jepang, wilayah ASEAN, serta sejumlah pasar global lainnya, sementara kawasan Amerika Utara diperkirakan tetap mengandalkan model CX-30 sebagai kendaraan termurah dalam lini produk Mazda.
Kelanjutan Model Lama di Pasar Tertentu
Dokumen yang bocor dari Jepang sebelumnya menunjukkan bahwa Mazda berencana menghentikan produksi Mazda 2 dan CX-3 saat ini sebelum penghujung tahun 2026, mengingat kedua model kembar mekanis tersebut telah bertahan tanpa perubahan besar sejak 2014. Kendati demikian, divisi Mazda di Australia memastikan akan tetap menjual Mazda 2 di diler-diler lokal selama alokasi dari pabrik masih mencukupi.
Selain pengumuman mengenai penghentian hatchback kecil tersebut, Laporan Terintegrasi Mazda terbaru juga menjabarkan strategi manajemen nilai merek hingga tahun 2035 yang berfokus pada peningkatan pengalaman konsumen, penguatan rantai pasok, serta penciptaan dampak sosial dan lingkungan yang positif.
