Sepeda motor trail listrik atau dirt bike berukuran ringkas kini semakin populer di jalanan perkotaan hingga pedesaan karena menawarkan torsi besar dan harga yang terjangkau. Akan tetapi, untuk menekan biaya produksi, sebagian besar produsen sengaja melewatkan berbagai perlengkapan serta dokumen administrasi yang diwajibkan agar kendaraan tersebut sah dikendarai di jalan umum.
Faktor Legalitas dan Dokumen Kendaraan
Sebagian besar motor listrik jenis ini diimpor langsung dari Tiongkok, baik dari merek terkenal maupun melalui produsen lain yang memasarkannya lewat berbagai situs ritel daring. Salah satunya adalah peritel perlengkapan mini-bike Tractor Supply yang menawarkan sepeda motor listrik merek GoTrax dan Drift Hero mulai dari kelas yard bikes berdaya 800 watt hingga GoTrax K2 berdaya 7.000 watt yang diklaim mampu melaju hingga kecepatan 50 mil per jam dengan jarak tempuh mencapai 45 mil.
Meskipun sebagian produsen menempuh proses registrasi yang mahal pada Departemen Perhubungan Amerika Serikat untuk mendapatkan dokumen legal, mayoritas tidak melakukannya. Seperti dilansir dari laman Jalopnik, kendaraan khusus off-road umumnya tidak dilengkapi dengan nomor identifikasi kendaraan atau VIN yang terstandarisasi, sehingga tidak dapat dilacak atau didaftarkan layaknya sepeda motor biasa.
Tanpa keberadaan VIN, pemilik tidak bisa mendaftarkan kendaraan, memasang pelat nomor, atau memperoleh asuransi yang sesuai untuk berkendara di jalan raya. Di samping itu, banyak dari sepeda motor khusus jalur tanah ini tidak memiliki kelengkapan standar seperti lampu depan yang memenuhi standar departemen perhubungan, lampu rem yang berfungsi, kaca spion, klakson yang dapat didengar dari jarak 200 kaki, serta ban yang sesuai standar.
Perbedaan harga antara versi jalan raya dan off-road juga terlihat pada kendaraan berbahan bakar bensin seperti lini Honda CRF300. Model CRF300L Rally yang sudah legal di jalan raya dibanderol mulai dari 6.499 dolar Amerika Serikat ditambah biaya pengiriman, sedangkan model CRF300F yang khusus off-road dijual 1.700 dolar lebih murah karena tidak memerlukan komponen tambahan maupun proses pengurusan dokumen federal.
Cara Membuat Motor Listrik Layak Jalan
Bagi pemilik yang ingin mengubah motor listrik off-road menjadi kendaraan yang legal di jalan raya, prosesnya bergantung pada aturan wilayah setempat. Langkah awal yang perlu dilakukan adalah menghubungi dinas kendaraan bermotor atau DMV di negara bagian masing-masing untuk memperoleh daftar perlengkapan wajib, karena setiap wilayah memiliki interpretasi hukum yang berbeda.
Seluruh komponen yang dipersyaratkan oleh undang-undang umumnya dapat dipasang sendiri di garasi rumah menggunakan perkakas tangan standar. Pemilik dapat mencari berbagai suku cadang aftermarket seperti kit lampu depan yang dipasang di garpu, lampu belakang, serta spion yang dipasang di setang. Kendati demikian, pemilik mungkin perlu meningkatkan kapasitas baterai 12 volt pada beberapa model motor untuk menanggung beban tambahan dari perangkat tersebut.
Setelah seluruh modifikasi selesai dan dokumen yang diperlukan untuk DMV terkumpul, pemilik dapat mendaftarkan sepeda motor tersebut untuk menjalani pemeriksaan. Petugas pemeriksa akan memastikan setiap komponen terpasang dan berfungsi dengan baik sesuai standar negara bagian sebelum memberikan izin pendaftaran serta pelat nomor.
Pemilik juga memiliki opsi lain untuk langsung membeli sepeda motor yang memang sudah berstatus legal di jalan raya sejak awal.
