Salah satu mobil balap edisi terbatas Ferrari paling langka, 499P Modificata, akan masuk ke meja lelang pada bulan depan. Kendaraan berbasis balap 24 Hours of Le Mans tersebut diperkirakan dapat terjual lebih dari 9 juta dolar AS atau sekitar 7,5 juta franc Swiss, sebagaimana dilaporkan CarScoops.
Spesifikasi dan Performa Tanpa Batasan Balap
Ferrari 499P Modificata mengusung sasis Dallara yang sama dengan versi balap ketahanannya. Mobil ini dibekali mesin V6 3,0 liter twin-turbocharger yang dipadukan dengan motor listrik pada bagian depan. Berbeda dari versi kompetisi, 499P Modificata tidak terikat regulasi balap sehingga mampu menghasilkan tenaga gabungan hingga 858 tenaga kuda saat sistem Push to Pass bertenaga 161 tenaga kuda diaktifkan. Sebagai pembanding, aturan balap Le Mans membatasi tenaga mobil pemenang hanya sebesar 680 tenaga kuda.
Pabrikan asal Italia tersebut juga menyematkan sejumlah penyempurnaan untuk versi konsumen ini. Komponen suspensi penting, kontrol elektronik, hingga pemetaan mesin telah dimodifikasi. Ban Michelin yang digunakan pada mobil balap juga digantikan dengan set ban Pirelli khusus. Bodi mobil terbuat dari serat karbon ringan dan dilengkapi aerodinamis balap yang membuat model berfokus trek seperti SF90 XX Stradale serta 296 Speciale terlihat lebih sederhana.
Ketentuan Khusus Penyimpanan di Maranello
Meskipun Ferrari tidak pernah mengungkapkan jumlah pasti produksi 499P Modificata, setidaknya ada sekitar 30 unit yang diketahui pernah diproduksi. Unit yang akan dilelang oleh rumah lelang Christie’s ini merupakan sasis nomor 20 dan dilaporkan menjadi unit pertama yang masuk ke pasar mobil bekas.
Mobil ini hadir dengan kelir warna merah yang dihiasi lingkaran nomor ’88’ berwarna putih pada bagian depan, serta aksen garis warna bendera Italia di sepanjang bagian samping. Pemilik baru nantinya akan mendapatkan akses ke program eksklusif Sport Prototipo Clienti dari Ferrari, yang menyelenggarakan sesi mengemudi di trek balap khusus serta menyediakan dukungan teknis dan perawatan rutin.
Namun, pemilik baru belum bisa membawa pulang kendaraan ini secara langsung. Berdasarkan ketentuan program, unit sasis nomor 20 tersebut wajib disimpan dan dirawat di fasilitas Ferrari di Maranello hingga Desember 2028 sebelum dapat dimasukkan ke dalam garasi koleksi pribadi.
