Untuk pertama kalinya dalam sejarah, Proton mencatatkan penjualan mobil berbasis Geely yang melampaui model buatan lokal di Malaysia. Berdasarkan data registrasi departemen transportasi jalan raya (JPJ) yang dilaporkan oleh Paul Tan’s Automotive News, model-model kolaborasi tersebut mendominasi pasar kendaraan nasional.
Dominasi Penjualan Model Berbasis Geely
Model Proton berbasis Geely yang mencakup Proton X70, X50, X90, S70, serta tiga varian e.MAS berhasil mencatatkan 90.881 unit dari total 172.322 kendaraan yang didaftarkan oleh pabrikan nasional tersebut sejak Januari hingga Oktober 2026, atau setara dengan 52,7 persen. Sementara itu, model buatan lokal yang dipimpin oleh Proton Saga menyumbang sisa 81.441 unit.
Kondisi ini belum pernah terjadi dalam satu tahun penuh sejak Proton X70 sebagai model berbasis Geely pertama diluncurkan pada akhir 2018. Sebelumnya, pencapaian tertinggi model berbasis Geely adalah 41,4 persen dari total registrasi Proton pada 2022, dan berada di angka 41,1 persen pada tahun lalu. Model-model tersebut bahkan terus mencatatkan angka penjualan di atas model lokal setiap bulannya sejak Maret 2026, dengan puncaknya mencapai 61,6 persen pada Agustus.
Pergeseran ini menyumbang sebagian besar pertumbuhan Proton pada tahun ini. Angka registrasi keseluruhan naik sebanyak 47.202 unit dibandingkan periode yang sama tahun lalu, di mana 38.905 unit di antaranya atau sekitar 82 persen berasal dari model berbasis Geely yang melonjak 74,9 persen. Di sisi lain, model buatan lokal mengalami kenaikan 8.297 unit atau sebesar 11,3 persen.
Kehadiran model listrik dan hibrida plug-in baru menjadi pembeda utama dalam pencapaian tersebut. Jajaran Proton e.MAS 5, e.MAS 7, dan e.MAS 7 PHEV menyumbang total 34.630 registrasi, dengan 22.589 unit di antaranya berasal dari e.MAS 5 saja. Tanpa kehadiran lini tersebut, model bensin berbasis Geely Proton hanya akan mencatatkan 56.251 unit. Model terlaris dari kelompok ini adalah S70 berbasis Geely Emgrand dengan 26.064 unit.
Jika dikelompokkan sebagai satu merek tunggal, jajaran mobil berbasis Geely milik Proton akan menduduki peringkat ketiga di seluruh jenama otomotif Malaysia tahun ini. Posisi tersebut berada di bawah Perodua dengan 276.042 unit dan Toyota sebanyak 95.341 unit, serta berada jauh di atas Honda yang mencatatkan 45.352 unit. Angka tersebut juga melampaui total gabungan seluruh mobil merek Tiongkok di Malaysia yang mencapai 62.551 unit pada tahun ini.
Kendati demikian, SUV pertama Proton yang berbasis Geely mulai mengalami penurunan peminat. Proton X70 yang sempat mencapai puncaknya dengan 26.328 registrasi pada 2019 kini turun menjadi 4.791 unit pada tahun ini, sementara X50 merosot dari 39.556 unit pada 2022 menjadi 21.721 unit.
Kinerja Model Buatan Lokal dan Platform AMA
Di kubu lokal, jajaran produk Proton kini hampir sepenuhnya bertumpu pada Saga yang menyumbang 92,5 persen dari total penjualan segmen tersebut. Sedan tersebut mencatatkan tahun terbaik sepanjang sejarahnya dengan 75.350 registrasi, melampaui rekor tertinggi sebelumnya pada 2011 yang mencatatkan 74.335 unit. Sementara itu, Proton Persona sedang dalam tahap penghentian produksi, sedangkan Iriz dan Exora sudah lebih dulu dipensiunkan.
Situasi tersebut berpotensi mengalami perubahan melalui platform Advanced Modular Architecture (AMA). Proton menyatakan memiliki hak kekayaan intelektual penuh atas platform ini, di mana Saga generasi saat ini yaitu MC3 yang diluncurkan pada November 2025 dikenal secara internal sebagai AMA01. Proton telah mengonfirmasi tiga model AMA berikutnya yakni AMA02, AMA05, dan AMA06 yang disiapkan untuk menggantikan Persona, Iriz, Exora, serta Saga lama dengan target menyasar segmen di bawah harga 80.000 ringgit.
Model pertama dari lini tersebut adalah AMA02 yang merupakan SUV segmen A dan diperkirakan akan dinamai Saga Cross atau X30 untuk menyaingi Perodua Ativa. Pihak pemasok menyampaikan bahwa produksi model ini dimulai pada kuartal keempat 2026, setelah prototipe dengan penyamaran minimal terlihat di salah satu diler Proton di Kuantan pada Oktober. Model ini diprediksi mengusung mesin 1,5 liter bertenaga 120 PS milik Saga dengan transmisi otomatis empat percepatan, sekaligus menjadi debut sistem hibrida i-HEV baru dari Proton.
Selanjutnya, model AMA05 yang dikonfirmasi oleh pemasok EP Manufacturing pada Agustus diproyeksikan hadir sebagai MPV hibrida pengganti Exora yang mungkin dirilis tahun depan. Platform AMA juga dirancang untuk dipasarkan secara global, di mana model-model berbasis AMA tersebut rencananya akan dijual sebagai kendaraan Geely di beberapa pasar luar negeri, dimulai dari ekspor Saga ke Filipina.
Sumber: Paul Tan's Automotive News
