Daftar Isi
Pabrikan otomotif Chevrolet secara konsisten menyatakan tidak memiliki rencana untuk menghadirkan varian transmisi manual pada model Corvette terbaru dalam waktu dekat. Peluang tersebut kemudian dimanfaatkan oleh pihak aftermarket, salah satunya melalui garapan yang dilakukan oleh Peitz Performance Tune.
Biaya dan Kompatibilitas Konversi
Berdasarkan keterangan pendiri perusahaan, Alex Peitz, melalui sebuah tayangan video, biaya konversi transmisi manual ini diperkirakan berkisar antara 60.000 hingga 70.000 dolar Amerika Serikat di luar harga pembelian unit C8 Corvette. Untuk saat ini, paket ubahan tersebut baru bisa diaplikasikan pada varian dasar Stingray.
Pihak pabrikan awalnya tidak merancang Corvette bermesin tengah agar dapat mengusung transmisi manual, sehingga proses pengerjaan menjadi sangat rumit bagi tim Peitz. Kendati girboks buatan Tremec sudah dirancang agar pas pada ruang mesin C8 dan memudahkan instalasi, kendaraan tetap memerlukan perangkat kopling, tuas transmisi, perangkat keras pendukung, serta sistem perangkat lunak yang sesuai agar seluruh sistem dapat berfungsi dengan baik.
Kendaraan uji tersebut sudah dilengkapi unit kendali MoTeC, yang membantu teknisi mempermudah proses pintasan terhadap perangkat lunak pabrikan yang terkunci rapat.
Perubahan Interior dan Jadwal Produksi
Modifikasi ini turut mengubah bagian kabin guna menyediakan ruang bagi tuas transmisi di bagian konsol tengah. Setiap unit mobil akan mendapatkan konsol tengah baru yang menyembunyikan tombol kendali transmisi otomatis, namun tetap mempertahankan deretan tombol fungsi serta pemilih mode berkendara.
Alex Peitz menyampaikan bahwa pihak Tremec akan mulai memproduksi transmisi manual tersebut pada pertengahan tahun 2027. Selama rentang waktu itu, Peitz akan terus menyempurnakan paket modifikasi dan berencana menangani seluruh proses pemasangan sendiri hingga pihak perusahaan benar-benar siap menyediakan perangkat kit lengkap untuk bengkel-bengkel lain.
Alasan Chevrolet Tinggalkan Transmisi Manual
Ketika C8 Corvette pertama kali dipasarkan, model tersebut menjadi yang pertama dalam sejarah lini produk tanpa opsi transmisi manual. Keputusan diambil oleh pihak produsen atas pertimbangan biaya serta preferensi konsumen.
Kepala Insinyur Corvette, Tony Roma, menjelaskan bahwa transmisi manual yang sebelumnya disediakan oleh Chevy pada model-model terdahulu sudah tertutup biaya pengembangannya. Perusahaan mempertahankan girboks tersebut karena biaya produksi yang dibutuhkan masih tergolong wajar, namun tata letak baru pada C8 membuat Chevy tidak dapat menggunakannya lagi.
Apabila pihak pabrikan berkeinginan menyediakan C8 bertransmisi manual, mereka harus merancang girboks baru secara keseluruhan. Perusahaan merasa langkah tersebut tidak masuk akal setelah para pembeli C7 jauh lebih memilih opsi transmisi otomatis.
Insinyur kendaraan Chevy, Josh Holder, menyatakan bahwa pasar menentukan pilihannya lewat pembelian nyata dan jumlah peminat dinilai sangat kurang.
Sumber: Motor1.com - News
