Modifikasi Honda Prelude Type R Jadi Sorotan di SEMA

Para penggiat otomotif dari kanal YouTube dan toko suku cadang Throtl berhasil mewujudkan versi performa tinggi dari mobil kupe generasi terbaru dengan membangun sebuah Honda Prelude Type R. Proyek modifikasi ini dipamerkan dalam ajang SEMA di Las Vegas.

Proyek Modifikasi Menggunakan Pendonor FL5 Civic Type R

Gagasan utama di balik pembuatan Prelude Type R tersebut bermula dari pertanyaan mengenai wujud kendaraan jika pabrikan otomotif asal Jepang itu memproduksinya secara resmi, seperti diungkapkan oleh salah satu pendiri Throtl, Evan Beckerman, dalam wawancaranya dengan The Drive. Dalam merealisasikan konsep ini, tim perakit tidak asal menggabungkan berbagai komponen, melainkan mendatangkan sebanyak mungkin suku cadang dari satu pendonor utama, yaitu FL5 Civic Type R.

Modifikasi ini mencakup penggunaan mesin turbo-empat K20C1 dan transmisi manual enam percepatan milik Civic Type R. Selain itu, bagian bumper depan dan belakang mobil sedan sport tersebut juga disesuaikan agar terpasang sempurna pada bodi Prelude. Berkolaborasi dengan Seibon, Throtl memadukan saluran udara kap mesin CTR ke kap Prelude dan membentuknya menjadi satu bagian berbahan serat karbon. Bagian knalpot tiga lubang serta sayap belakang khas Civic turut disematkan, dengan penyesuaian dudukan yang digeser ke bagian atas pintu bagasi agar tetap bisa dibuka.

Integrasi Elektronik dan Tantangan Perubahan

Penggunaan komponen dari Civic tidak hanya berlandaskan alasan estetika, melainkan juga untuk mempermudah sistem kelistrikan, termasuk pada panel instrumen. Seluruh sistem kendaraan membaca perangkat tersebut sebagai sebuah FL5, sehingga pembaca OBD2 mendeteksinya sebagai Civic Type R, menurut penjelasan Beckerman. Ia menambahkan bahwa beberapa komponen ternyata sangat pas dan membutuhkan sedikit sekali fabrikasi.

Beckerman menyatakan bahwa pihak pabrikan sebenarnya mampu memproduksi varian serupa tanpa upaya yang terlalu rumit, meski terdapat keraguan secara politis apakah hal tersebut akan dilakukan karena dikhawatirkan dapat mengganggu posisi Civic Type R sebagai model unggulan. Mengingat kupe tersebut dibangun di atas platform Civic, menggunakan sistem penggerak hibrida Civic, serta telah mengusung suspensi dan rem tipe R, komponen lainnya dapat beradaptasi dengan baik. Proses pengerjaan ini bahkan menuntut tim Throtl untuk membongkar total mobil donor FL5 hingga tidak tersisa, termasuk memindahkan bagian karpet, pemindah gigi Civic Type R, hingga konsol tengah.

Kendala Teknis dan Pemilihan Jantung Pacu

Fabrikasi sistem pembuangan gas dan penataan kabel diakui sebagai kendala paling merepotkan, sementara aspek mekanisnya tergolong cukup sederhana. Di bagian interior, Throtl melapisi ulang panel pintu dengan bahan Alcantara merah serta menyesuaikan kursi barisan belakang dengan warna senada. Ketika disinggung mengenai peluang mempertahankan sistem hibrida bawaan Prelude, tim meyakini komunitas pencinta otomotif akan menyambut baik pencopotan sistem tersebut, terlebih upaya modifikasi aftermarket pada mesin empat silinder sebaris Prelude sejauh ini kurang membuahkan hasil.

Kompleksitas mesin hibrida ganda yang dikendalikan oleh sistem kode membuat satu-satunya pilihan untuk mengubah Prelude menjadi kendaraan beremblem Type R adalah dengan memindahkan keseluruhan jantung pacu dari FL5. Proses pembuatan kendaraan ini dapat disaksikan secara lengkap melalui kanal YouTube milik Throtl.