Daftar Isi
Anggaran lebih dari 10.000 dolar AS biasanya membuat calon pembeli melirik motor petualang kelas menengah keluaran baru atau menerima kondisi motor yang lebih tua. Namun saat ini, dana tersebut dapat digunakan untuk memboyong motor Harley-Davidson bertenaga 150 daya kuda dengan suspensi semi-aktif dan jarak tempuh rendah. Selama lima tahun terakhir, salah satu sepeda motor paling ambisius dari segi teknologi milik Harley-Davidson ini mengalami penurunan harga yang cukup besar sementara perlengkapan canggihnya tetap melekat.
Kekuatan Nilai Jual Kembali Harley-Davidson
Basis pembeli motor bekas Harley-Davidson tradisional umumnya sudah mengetahui pilihan mereka dengan pasti. Model Street Glide atau Low Rider terjual kepada pengendara yang mungkin telah memantapkan pilihan sebelum membandingkan model individu. Hal ini didukung oleh mesin yang familiar, ekosistem aksesori yang luas, dan kontinuitas model selama puluhan tahun.
Sebaliknya, motor petualang berukuran besar harus memenangkan perbandingan yang jauh lebih luas dan teknis melawan merek-merek seperti Triumph, BMW, KTM, Yamaha, Ducati, dan lainnya yang sudah lama berkecimpung di segmen tersebut. Kondisi ini menempatkan Harley-Davidson di ranah yang tidak biasa pada tahun 2021 ketika mereka meluncurkan motor petualang pertamanya dengan keluarga mesin berpendingin cairan, perangkat elektronik, dan perangkat keras sasis yang sepenuhnya baru. Model awal kemudian mendapatkan pembaruan perangkat lunak serta penarikan kembali atau recall yang mencakup basis jok dan layar instrumen yang sempat gagal menampilkan informasi wajib saat dinyalakan dalam suhu dingin.
Bagi para pembeli, faktor keandalan menjadi hal utama dalam penjelajahan petualangan jarak jauh, sehingga upaya pertama pabrikan harus membangun kepercayaan yang kuat untuk bersaing di kategori ini. Faktor tersebut menjelaskan mengapa riwayat nilai jual kembalinya terlihat berbeda dari lini penjelajah dan turing mapan milik Harley-Davidson. Meskipun kemampuan motor tersebut tidak berkurang seiring bertambahnya usia, pembeli memiliki sedikit atau bahkan tidak ada alasan untuk menyematkan premi khas Harley pada motor tersebut.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 Menjadi Pilihan
Harley-Davidson Pan America 1250 Special tahun 2021 dibanderol mulai dari 19.999 dolar AS sebelum opsi tambahan, yang menempatkannya sejajar dengan motor petualang premium besar pada masa itu. Daftar harga rata-rata untuk model Special 2021 saat ini berada di kisaran 12.537 dolar AS, yang mencerminkan penurunan sekitar 37 persen dari harga eceran yang disarankan semula.
Berdasarkan pantauan TopSpeed dari pasar barang bekas milik Harley-Davidson, terdapat unit Special 2021 dengan jarak tempuh 1.620 mil yang ditawarkan senilai 10.999 dolar AS serta jarak tempuh 6.519 mil seharga 11.800 dolar AS. Sementara itu, situs Cycle Trader mencantumkan model Special 2022 dengan jarak tempuh 1.957 mil seharga 9.999 dolar AS. Terdapat pula opsi bersertifikat resmi dengan jaminan terbatas powertrain selama 12 bulan dan inspeksi 110 poin seharga 13.866 dolar AS.
Perangkat Keras Mahal Ikut Terdepresiasi
Mesin Revolution Max 1250 berkapasitas 1.252cc merupakan V-twin pendingin cairan dengan camshaft overhead ganda, pengatur waktu katup variabel, dan penyesuaian celah katup hidrolik. Mesin ini berfungsi sebagai bagian struktural dari sasis dengan klaim tenaga sebesar 150 daya kuda dan torsi 94 pon-kaki.
Pan America 1250 Special dilengkapi suspensi semi-aktif Showa dengan penyesuaian preload belakang otomatis, pemanas grip, kendali pelayaran, pemantau tekanan ban, standar tengah, lampu depan adaptif, dan bantuan elektronik yang sensitif terhadap tikungan. Fitur Adaptive Ride Height yang merupakan opsi pabrikan senilai 1.000 dolar AS dapat menurunkan tinggi motor saat berhenti, sementara pelek berjari-jari tanpa ban dalam dihargai 500 dolar AS.
Ketelitian dalam Membeli Pan America Bekas
Model tahun 2021 telah menerima pembaruan perangkat lunak Body Control Module, sementara pabrikan juga mengeluarkan pembaruan Engine Control Module serta buletin servis yang mencakup pembaruan roda gigi kopling starter Revolution Max untuk unit tahun 2021 dan 2022. Pembeli disarankan untuk memastikan bahwa kampanye penarikan kembali telah diselesaikan, memeriksa pembaruan perangkat lunak, mendengarkan suara starter yang tidak normal, serta menguji suspensi semi-aktif dan sistem Adaptive Ride Height jika terpasang.
Kelengkapan pabrikan seperti pelek, sistem penurun tinggi motor, bagasi, pelindung mesin, pencahayaan tambahan, dan aksesori turing dapat mengubah nilai keseluruhan kendaraan. Di sisi lain, Yamaha Ténéré 700 keluaran 2026 yang dibanderol mulai 10.999 dolar AS menawarkan alternatif baru dengan garansi pabrik, mesin paralel twin 689cc yang terbukti andal, roda depan 21 inci, dan bobot lebih ringan 100 pon dibandingkan bobot jalan raya Pan America 1250 Special yang mencapai 559 pon.
Sumber: TopSpeed
