Auto News

Review Mobil Listrik MGS6: SUV Menarik Tapi Kurang Orisinal

Review Mobil Listrik MGS6: SUV Menarik Tapi Kurang Orisinal
Daftar Isi
  1. Varian dan Spesifikasi MGS6
  2. Kabin Premium dan Sistem Hiburan
  3. Performa Berkendara dan Efisiensi

Pasar SUV ukuran menengah bertenaga listrik di Australia kini semakin ramai dengan kehadiran berbagai model baru dari Tiongkok yang menantang dominasi Tesla Model Y. Salah satu pendatang baru tersebut adalah MG S6 keluaran tahun 2026 yang diproduksi oleh MG Motor, divisi dari perusahaan asal Tiongkok, SAIC Motor.

Varian dan Spesifikasi MGS6

MG S6 hadir dalam dua pilihan tipe untuk tahun 2026. Model dasar EV Essence RWD dibanderol mulai dari 49.990 dolar Australia atau sekitar Rp525 juta, menggunakan baterai nikel-mangan-kobalt 77-kWh dengan klaim jarak tempuh mencapai 530 kilometer berdasarkan standar WLTP. Di atasnya terdapat tipe EV Essence AWD yang dibanderol mulai dari 56.990 dolar Australia atau sekitar Rp598 juta, yang mengusung dua motor listrik bertenaga gabungan 266 kW dan torsi 540 Nm.

Berbeda dari beberapa kompetitornya, MGS6 masih menggunakan arsitektur kelistrikan 400 volt dengan pengisian daya cepat arus searah maksimal 144 kW. Kondisi ini membuat pengisian dari sepuluh hingga delapan puluh persen membutuhkan waktu 38 menit, sementara penambahan sistem penggerak semua roda memangkas jarak tempuh gabungan menjadi 485 kilometer.

Kabin Premium dan Sistem Hiburan

Bagian interior MGS6 dirancang luas, bergaya, dan dilengkapi material berkualitas tinggi menggunakan kombinasi kulit vegan serta suede sintetis. Baris kedua kabin ini juga terbukti sangat lapang dan nyaman untuk menampung remaja maupun orang dewasa. Untuk sistem hiburan, terdapat kluster instrumen digital 10,25 inci dan layar sentuh infotainment 12,8 inci yang mendukung Apple CarPlay serta Android Auto nirkabel, meski sempat terjadi beberapa kali putusnya sambungan pada Android Auto.

MG memilih untuk tidak memasukkan seluruh pengatur AC ke dalam layar sentuh, melainkan menyediakan tombol fisik pengatur kecepatan kipas dan suhu di bawah ventilasi udara tengah. Selain itu, terdapat trim serat karbon palsu yang elegan, atap kaca panoramik standar, serta layar head-up display. Kendati demikian, sistem audio sebelas speaker yang disematkan dinilai menjadi kekurangan terbesar karena terasa kurang bertenaga, minim kejelasan suara, dan nyaris tanpa bass.

Performa Berkendara dan Efisiensi

Dalam hal berkendara, MGS6 mampu berakselerasi dari nol hingga 100 kilometer per jam dalam waktu 5,1 detik secara mulus dan progresif. MG juga melakukan pekerjaan yang baik dalam mengkalibrasi kemudi langsung dengan tiga pilihan pengaturan bobot. Sementara itu, bantingan suspensi SUV ini cenderung sedikit kaku karena memiliki karakter sporty.

Seluruh model MGS6 dilengkapi standar dengan rangkaian sistem bantuan pengemudi MG Pilot, meskipun peringatan batas kecepatan, gangguan pengemudi, dan kelelahan pengemudi menghasilkan bunyi peringatan yang dapat dimatikan melalui preferensi kustom pada layar sentuh. Terkait efisiensi energi, MG mengklaim rata-rata konsumsi daya S6 adalah 16 kWh per 100 kilometer, sementara pengujian langsung justru mencatatkan angka yang lebih hemat sebesar 15,4 kWh per 100 kilometer.

Secara keseluruhan, MG S6 merupakan pesaing serius di kelasnya dengan keunggulan pada kabin mewah serta performa pengendaraan yang bertenaga. Kendati demikian, S6 tidak terasa istimewa seperti BYD Sealion 7, tidak memiliki teknologi secanggih Zeekr 7X, dan belum sepenuhnya sesempurna Tesla Model Y yang menjadi pemimpin pasar.

Mungkin Anda Suka

Tinggalkan Komentar

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Kolom wajib ditandai *