Daftar Isi
Penyewaan kendaraan jangka pendek dan langganan mobil menjadi salah satu solusi yang diusung untuk menjawab tantangan konsumen dalam mencari transportasi yang terjangkau. Hal tersebut mengemuka menjelang pembukaan ajang Used Car Week yang dimulai pada hari Senin.
Investasi dan Produktivitas Armada Kendaraan
Ahmed Mhiri selaku co-CEO Free2move, yang merupakan merek mobilitas global di bawah Stellantis dan beroperasi di Amerika Serikat bekerja sama dengan DriveItAway Holdings, memberikan pandangannya. Menurut Mhiri seperti dilaporkan Auto Remarketing, kunci dari keterjangkauan kendaraan dan masa depan mobilitas adalah menempatkan modal pada aspek yang membuat setiap kendaraan menjadi lebih produktif, yakni orkestrasi, operasi, serta infrastruktur yang menghubungkan diler, operator, dan pelanggan.
Mhiri menyatakan bahwa perusahaannya akan tetap berinvestasi dalam penambahan armada secara selektif dan cerdas. Permintaan akan kendaraan di tempat yang tepat akan selalu ada, baik untuk penyewaan jangka pendek, armada langganan, inventaris diler, ride-hailing, maupun aset mobilitas komersial dan armada otonom di masa depan.
“Sebuah kendaraan yang dibiarkan menganggur bukanlah mobilitas. Itu adalah modal yang menunggu untuk menjadi produktif,” ujar Mhiri seperti dikutip oleh Auto Remarketing.
Penggunaan Alokasi Dana Sebesar 1 Miliar Dolar AS
Ketika ditanya mengenai bagaimana mengalokasikan dana sebesar 1 miliar dolar AS, Mhiri menegaskan bahwa dana tersebut tidak akan digunakan untuk memproduksi lebih banyak mobil. Ia memilih untuk berinvestasi pada peningkatan produktivitas setiap kendaraan ketimbang memperbanyak jumlah unit.
Mhiri juga tidak akan menanamkan separuh modalnya langsung ke teknologi otonom saat ini, melainkan fokus pada titik-titik hambatan yang muncul saat armada listrik dan otonom berskala besar. Fokus investasi tersebut mencakup orkestrasi armada untuk meningkatkan utilitas, infrastruktur energi dan operasional di bawahnya, lapisan operasi fisik di sekitarnya seperti pemeliharaan dan pembersihan, serta teknologi pendukung otonomi.
Lebih lanjut, ia menjelaskan bahwa mobilitas merupakan industri teknologi di mana dunia fisik terus mendatangkan tagihan setiap hari, mulai dari energi, pemeliharaan, parkir, pembersihan, asuransi, hingga dukungan pelanggan. Perangkat lunak menciptakan janji, tetapi operasi yang menghasilkan marjin keuntungan.
Model Intelijen Armada dan Ekosistem Diler
Mhiri mendefinisikan intelijen armada sebagai pemanfaatan data untuk mengambil keputusan yang lebih baik sebelum pelanggan mengalami masalah, termasuk memahami lokasi permintaan, penjadwalan pengisian daya, dan pemeliharaan. Melalui Free2move di Amerika Serikat, model orkestrasi dibangun untuk menghubungkan penyuplai kendaraan dengan pelanggan dan diler.
Diler tetap menjalankan peran mereka dalam menjual kendaraan, termasuk kepada Free2move untuk dijadikan produk mobilitas berupa penyewaan jangka pendek maupun langganan yang terhubung dengan kepemilikan. Model kemitraan dengan DriveItAway telah terbukti membantu diler menjangkau konsumen yang membutuhkan transportasi andal namun tidak sesuai dengan model pembiayaan konvensional.
Pada akhirnya, masa depan mobilitas dan ritel otomotif tidak perlu dipisahkan, melainkan saling memperkuat melalui teknologi dan model operasi yang tepat untuk menciptakan nilai tambah dari setiap unit kendaraan.
Sumber: Auto Remarketing
