Daftar Isi
Mencari SUV keluarga yang menawarkan kenyamanan optimal kini tidak lagi mengharuskan pengeluaran besar untuk merek kendaraan asal Inggris. Berdasarkan ulasan TopSpeed, lini kendaraan Toyota kini menghadirkan kemewahan terjangkau yang memadukan pengendaraan senyap dan lembut layaknya Range Rover dengan keandalan jangka panjang.
Kenyamanan dan Keandalan Menjadi Tolok Ukur
Kualitas pengendaraan menjadi faktor penting dalam pembelian kendaraan seiring berkurangnya minat konsumen terhadap SUV bergaya truk. Pengemudi kini lebih memilih kendaraan dengan kontrol bodi yang prima, kabin senyap, serta kursi yang nyaman. Selain itu, faktor keandalan jangka panjang tetap menjadi pertimbangan utama bagi pembeli cerdas untuk menekan biaya kepemilikan.
Pilihan tersebut hadir melalui Toyota Grand Highlander Hybrid Max yang ditawarkan dalam trim Limited dan Platinum. Trim Limited dilengkapi roda 20 inci, pintu bagasi elektrik bebas genggam, jok kulit denganventilasi di depan, setir berpemanas, sistem audio JBL 11 speaker, serta sensor parkir depan-belakang. Sementara itu, trim Platinum menambahkan atap matahari panorama, jok baris kedua berpemanas, tampilan head-up, cermin spion digital, kamera parkir 360 derajat, dan Asisten Kemacetan Lalu Lintas.
Trim Limited dibanderol dengan harga MSRP sebesar 56.090 dolar AS, sedangkan varian Platinum dipatok seharga 60.175 dolar AS. Dapur pacu Hybrid Max memadukan mesin bensin turbo 2,4 liter empat silinder dengan motor listrik yang menghasilkan tenaga 362 daya kuda dan torsi 400 pon-kaki. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis enam percepatan ke seluruh roda, memberikan kapasitas derek hingga 5.000 pon serta efisiensi bahan bakar 26 mpg perkotaan dan 27 mpg jalan tol dengan akselerasi nol hingga 60 mph dalam 5,6 detik.
Perbandingan Ruang Kabin dengan Range Rover
Sebagai SUV tiga baris, Grand Highlander memberikan kapasitas kargo belakang yang lebih besar dibandingkan Range Rover versi jarak sumbu roda panjang (LWB) yang hanya menawarkan dua baris kursi pada model standar. Ruang kargo di belakang baris ketiga Grand Highlander mencapai 20,6 kaki kubik, jauh melampaui kapasitas 8,7 kaki kubik milik Range Rover LWB. Di sisi lain, Range Rover LWB menawarkan ruang kaki baris kedua yang lebih lega dengan banderol harga mulai dari 120.700 dolar AS, yang mencapai dua kali lipat dari harga Grand Highlander Hybrid Max.
Dalam sesi uji kendali TopSpeed, suspensi model tertinggi ini dilaporkan mampu meredam permukaan jalan yang tidak rata dengan baik serta memberikan kemudahan saat melaju di jalan tol. Meskipun memiliki bobot tambahan dari sistem hibrida, kendaraan ini mampu mencapai kecepatan jalan tol dan mendahului kendaraan lain dengan mulus berkat dukungan kursi kapten di baris kedua dan atap panorama yang menciptakan kesan kabin lapang.
Keunggulan Biaya Kepemilikan dan Nilai Jual
Berdasarkan Studi Keandalan Kendaraan J.D. Power terbaru, Toyota menempati peringkat keempat secara keseluruhan, sementara Land Rover berada di posisi bawah. Biaya perbaikan tahunan Toyota Highlander tercatat sekitar 489 dolar AS, sedangkan Range Rover mencapai rata-rata 1.258 dolar AS per tahun.
CarEdge memperkirakan penyusutan nilai atau depresiasi Grand Highlander hanya sekitar 30 persen dalam jangka waktu lima tahun. Sebaliknya, Land Rover Range Rover diproyeksikan mengalami tingkat depresiasi hingga 74 persen pada periode yang sama, memberikan keunggulan nilai jual kembali yang lebih kuat bagi pemilik Grand Highlander.
Sumber: TopSpeed
