Daftar Isi
Toyota RAV4 model tahun 2027 hadir membawa sejumlah pembaruan menarik meski baru saja mengalami perombakan total pada tahun sebelumnya dengan sistem penggerak hibrida penuh. Varian berorientasi off-road RAV4 Woodland kini memiliki ground clearance yang lebih tinggi, sementara seluruh varian plug-in hybrid (PHEV) telah dilengkapi port NACS serta kemampuan pengisian daya cepat DC.
Kenaikan Harga dan Varian
Kenaikan harga untuk model tahun 2027 ini tergolong minimal, di mana setiap level trim mengalami penyesuaian berkisar antara 400 hingga 755 dolar AS dibandingkan tahun sebelumnya. Varian termurah dari lini RAV4 adalah trim LE penggerak roda depan yang dibanderol seharga 33.895 dolar AS, mengalami kenaikan sebesar 400 dolar AS. Sementara itu, varian PHEV paling terjangkau yaitu trim SE penggerak semua roda kini dipatok 43.695 dolar AS atau lebih mahal 600 dolar AS dari tahun lalu.
Pembaruan pada Trim Woodland dan GR Sport
Penyegaran terbesar pada RAV4 Woodland mencakup suspensi baru yang terdiri dari pegas, peredam kejut, dan penyangga benturan baru yang memberikan tambahan ketinggian satu inci sehingga total ground clearance mencapai 9,1 inci, serta dilengkapi karpet lantai disegani segala cuaca. Kenaikan suspensi ini membuat harga 2027 Woodland menjadi 42.250 dolar AS atau lebih mahal 755 dolar AS, serta mengalami penurunan efisiensi bahan bakar di perkotaan sebesar 1 mpg menjadi 40 mpg untuk perkotaan, 35 mpg di jalan tol, dan 38 mpg secara gabungan. Sebagai perbandingan, Subaru Forester Wilderness Hybrid memiliki ground clearance 0,2 inci lebih tinggi daripada Woodland. Varian PHEV Woodland mengalami penurunan jarak tempuh listrik sejauh tiga mil menjadi 46 mil, dengan efisiensi kota turun 3 mpg menjadi 38 mpg, namun efisiensi jalan tol naik 1 mpg menjadi 35 mpg, serta angka gabungan tetap di angka 37 mpg.
Pada model RAV4 GR Sport plug-in hybrid, kekurangan kemampuan pengisian daya dari tahun sebelumnya telah diperbaiki untuk tahun 2027. Seluruh RAV4 PHEV kini menggunakan port NACS untuk pertama kalinya, di mana varian GR Sport mendapatkan kapabilitas pengisian cepat DC serta pengisi daya AC on-board 11-kW. Setiap model RAV4 PHEV mampu mengisi daya dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 35 menit, sama seperti tahun sebelumnya. Jarak tempuh berkendara murni listrik pada RAV4 GR Sport 2027 juga turun tiga mil menjadi perkiraan 45 mil.
Fitur Tambahan dan Jadwal Peluncuran
Pembaruan lainnya mencakup perpindahan posisi port pengisian daya pada seluruh model PHEV ke sisi pengemudi, penambahan pencuci kamera mundur standar di setiap model, serta penyematan fitur Multi-Terrain Select dengan mode Rock & Dirt serta Mud & Sand pada RAV4 penggerak semua roda. Menurut pihak Toyota, model hibrida RAV4 2027 dijadwalkan tiba di diler pada tahun ini, sedangkan varian PHEV akan menyusul hadir pada awal tahun depan.
