Di saat produsen otomotif lain mulai meninggalkan kendaraan listrik, Porsche justru memperkuat langkahnya dengan menghadirkan Porsche Cayenne Electric 2026. Berdasarkan ulasan dari The Drive, SUV listrik berukuran besar ini berhasil membawa karakter khas Porsche meskipun masih memiliki beberapa catatan kekurangan.
Kelebihan Porsche Cayenne Electric
Keunggulan utama dari Cayenne Electric adalah sensasi berkendaranya yang tetap terasa seperti mobil buatan Porsche. Pengemudi disuguhkan kemudi yang sangat tajam, pengendalian yang stabil untuk meredam berbagai kontur jalan, serta keseimbangan antara kenyamanan dan ketenangan kelas dunia. Karakter tersebut didukung oleh suspensi udara dua kamar standar yang memberikan kenyamanan optimal.
Dari segi performa baterai, mobil ini menawarkan jarak tempuh yang memadai untuk penggunaan jarak jauh. Porsche mengklaim daya jangkaunya mencapai sekitar 322 mil dari kapasitas baterai 113 kWh, sementara pengujian di lapangan mencatat jarak lebih dari 330 mil dengan konsumsi rata-rata sekitar 2,94 mil per kilowatt-jam. Selain itu, pengisian daya tergolong sangat cepat berkat arsitektur 800 volt yang mendukung pengisian arus searah hingga 400 kW.
Kabin kendaraan juga dirancang mendukung perjalanan jauh dengan jok yang sangat nyaman. Pengaturan layar sentuh bergaya vertikal memang membutuhkan penyesuaian, namun pengguna dapat menyematkan berbagai tombol pintasan sesuai keinginan pada area utama layar tersebut.
Kekurangan dan Catatan Pengujian
Di balik berbagai keunggulannya, Cayenne Electric memiliki beberapa kekurangan yang dicatat oleh penguji dari The Drive. Kombinasi dua motor listriknya menghasilkan tenaga 435 tenaga kuda dan torsi 615 lb-ft dengan kontrol peluncuran, yang dinilai cukup untuk pengendaraan normal namun mungkin terasa kurang bertenaga bagi pembeli yang menginginkan akselerasi instan di jalan raya.
Sistem pengisian daya eksternal juga dinilai membingungkan karena menggunakan dua port berbeda pada sisi yang berlawanan. Port J1772 digunakan untuk pengisian daya AC di rumah atau tempat tujuan, sedangkan port NACS khusus untuk pengisian cepat DC, yang memerlukan penjelasan ekstra bagi penggunanya.
Selain itu, konektivitas Apple CarPlay nirkabel dilaporkan tidak berfungsi tanpa kabel USB, dan desain eksteriornya dinilai kurang menarik perhatian karena tampak seperti telur yang padat dan masif. Tampilan warna abu-abu pada unit uji juga membuat mobil ini terlalu menyatu dengan bagian gril hitam.
Model dasar Cayenne Electric dipasarkan mulai dari 111.350 dolar Amerika Serikat dan dapat melonjak hingga 143.410 dolar Amerika Serikat dengan berbagai tambahan pilihan fitur. Biaya yang tinggi ini membuat banderol harga menjadi salah satu aspek yang paling mencolok dari SUV listrik tersebut.
Sumber: The Drive
