Daftar Isi
Memasuki usia 40 tahun sering kali mengubah preferensi berkendara seseorang, di mana kenyamanan mulai diutamakan tanpa harus kehilangan sensasi kecepatan di jalan raya. Kategori motor sport tourer hadir untuk menjembatani kebutuhan tersebut dengan menawarkan keseimbangan antara ketangkasan di tikungan dan ergonomi yang ramah bagi tubuh untuk perjalanan jarak jauh.
Kelebihan Motor Sport Tourer untuk Pengendara Berpengalaman
Bagi pengendara di atas 40 tahun, kepuasan berkendara tidak lagi diukur dari kecepatan puncak, melainkan kondisi tubuh yang tetap segar saat turun dari motor. Sejumlah motor sport tourer mengusung mesin turunan motor sport, namun dengan setelan yang memindahkan tenaga ke putaran menengah untuk penggunaan dunia nyata.
Bagian bodi yang dilengkapi *fairing* penuh serta kaca depan yang dapat disesuaikan mampu menepis terpaan angin dari dada dan bahu pengendara. Stang yang lebih tinggi mengurangi beban pada pergelangan tangan, sementara kapasitas tangki besar dan bagasi keras memudahkan perjalanan beberapa hari. Fitur seperti kendali jelajah, grip pemanas, dan suspensi yang dapat disetel turut menunjang kenyamanan perjalanan panjang tanpa mengorbankan kesenangan bermanuver di jalan berkelok.
Yamaha FJR1300ES dan Performa Mesin Empat Silinder
Yamaha FJR1300ES menjadi salah satu model sport tourer yang dirancang selaras dengan kebutuhan pengendara senior. Dapur pacunya mengandalkan mesin empat silinder segaris berkapasitas 1.298cc yang menghasilkan tenaga 142 daya kuda dan torsi 101 pon-kaki. Karakter tenaga tersebut disalurkan pada putaran menengah agar lebih mudah diakses oleh pengendara yang tidak lagi mengejar batas putaran tinggi.
Karakter ramah tersebut juga terasa di jalan tol berkat gigi keenam yang menjaga putaran mesin tetap rendah saat melaju konstan. Dipadukan dengan tangki bahan bakar berkapasitas 6,6 galon, motor ini sanggup menempuh jarak lebih dari 200 mil dalam sekali pengisian penuh.
Kenyamanan Ergonomi dan Fitur Fungsional
Dari sisi konstruksi, FJR1300ES menggunakan rangka aluminium dengan lengan ayun panjang serta suspensi elektronik yang dapat diatur untuk pengendara solo maupun berboncengan. Posisi berkendara juga fleksibel karena tinggi jok dapat disesuaikan antara 31,7 hingga 32,5 inci tanpa alat, sementara stang memiliki tiga opsi pengaturan jarak.
Meskipun belum mendapatkan pembaruan besar selama bertahun-tahun, kelengkapan fiturnya masih memadai untuk perjalanan jauh seperti rem terintegrasi dengan ABS, lampu menikung, serta kaca depan elektrik. Di pasaran Amerika Serikat, Yamaha menghentikan penjualan model baru setelah tahun 2024 dengan harga ritel terakhir $18.299, sehingga saat ini unit bekas keluaran tahun 2017 hingga 2020 banyak dicari pada kisaran harga $10.000 hingga $13.000.
Reputasi daya tahan mesin empat silinder Yamaha ini tergolong tangguh dengan perawatan yang relatif ringan berkat penggunaan penggerak gardan (*shaft drive*) yang meniadakan kebutuhan perawatan rantai. Di antara para pesaingnya seperti Kawasaki Concours 14, BMW R 1250 RT, dan Suzuki GSX-S1000GT, FJR1300ES menawarkan suspensi elektronik standar dan kenyamanan menyeluruh dengan harga bekas yang kompetitif.
Sumber: TopSpeed
