Waymo menambahkan Toyota bZ4X ke dalam jajaran armada robotaxi miliknya. Toyota akan memproduksi versi khusus dari SUV listrik tersebut dengan sistem pengemudi otomatis Waymo Driver yang langsung diintegrasikan di jalur produksi di Jepang, serta armada uji coba yang mulai beroperasi di sana pada tahun 2027.
Kolaborasi Produksi Kendaraan Otonom
Kendaraan ini merupakan produk nyata pertama yang lahir dari kemitraan yang ditandatangani oleh kedua perusahaan pada tahun sebelumnya. Saat pertama kali mengumumkan kesepakatan tersebut, kedua belah pihak baru sebatas melakukan penjajakan kerja sama pengemudian otonom, termasuk untuk kendaraan milik pribadi. Berdasarkan pengumuman Waymo, Toyota akan memproduksi kendaraan-kendaraan ini di pabrik Takaoka yang terletak di Kota Toyota, Prefektur Aichi.
Perangkat keras swakemudinya akan dipasang serta diintegrasikan langsung di lokasi yang sama tanpa harus melalui proses modifikasi ulang di tempat lain. Versi robotaxi bZ4X ini mendapatkan sejumlah perubahan yang berfokus pada penumpang, seperti tambahan ruang kaki di kursi belakang, pintu otomatis, pintu bagasi elektrik, dan lampu pencahayaan ambien. Operasional pada tahun 2027 difokuskan untuk menguji serta memvalidasi armada otonom bZ4X di Jepang, sementara Inggris dan pasar lainnya akan menyusul pada tahun-tahun berikutnya. Kedua perusahaan juga menyatakan akan terus melanjutkan pengembangan teknologi otonom untuk kendaraan pribadi milik Toyota, beserta proyek keselamatan bersama lengan perangkat lunak pembuat mobil tersebut, Woven by Toyota.
Co-CEO Waymo, Dmitri Dolgov, mengatakan bahwa komitmen Toyota terhadap nol kecelakaan lalu lintas sangat beresonansi secara mendalam dengan pihak Waymo.
Ekspansi Armada dan Layanan Global
Jadwal tersebut selaras dengan rencana Waymo di Jepang yang menargetkan perjalanan komersial tanpa pengemudi secara penuh di Tokyo pada tahun 2027 bekerja sama dengan operator taksi Nihon Kotsu dan aplikasi pemesanan kendaraan GO, dengan skala sekitar 100 kendaraan yang menunggu persetujuan regulasi. Di Amerika Serikat, armada Waymo sebagian besar masih terdiri atas SUV Jaguar I-Pace yang sudah tidak diproduksi lagi oleh Jaguar, meskipun perusahaan telah menambahkan van Ojai buatan Zeekr serta Hyundai Ioniq 5.
Model bZ4X menjadikan kendaraan ini sebagai platform keempat Waymo. Kerja sama ini juga bukan yang pertama kalinya bagi bZ4X sebagai robotaxi, mengingat Toyota dan Pony.ai telah memulai produksi massal robotaxi berbasis bZ4X di China pada awal tahun ini. Model bZear, yang merupakan versi penyegaran dari bZ4X, dijual di pasar Amerika Serikat dengan harga awal mulai dari 34.900 dolar Amerika Serikat.
Waymo saat ini mencatatkan lebih dari 500.000 perjalanan berbayar setiap pekannya di 15 wilayah metropolitan Amerika Serikat dan memilih Toronto sebagai kota pertamanya di Kanada dengan target layanan bagi penumpang pada tahun 2028.
Sumber: Electrek
