Sebuah Toyota RAV4 EV keluaran tahun 2002 yang masih menggunakan paket baterai pabrikan asli ditawarkan untuk dijual di Amerika Serikat. Kendaraan listrik langka era awal modern tersebut dibanderol dengan harga 2.000 dolar AS dan berada di Fort Collins, Colorado.
Kondisi Fisik dan Komponen
Menurut penjual yang memposting mobil ini melalui grup Facebook Obscure Cars For Sale, kendaraan tersebut masih bisa berjalan dan dikemudikan. Kendati demikian, penjual menganggap mobil ini sebagai proyek restorasi dan menyarankan pembeli untuk membawa truk derek saat mengambilnya.
Penjual melaporkan bahwa hampir seluruh panel bodi mobil mengalami penyok atau tergores, namun kendaraan ini tidak pernah mengalami kecelakaan, bebas dari kerusakan struktural, dan masih mempertahankan stiker khasnya. Seluruh komponen khusus kendaraan listrik dilaporkan berfungsi dengan baik, begitu pula dengan fitur-fitur bawaan dari RAV4 berbahan bakar bensin.
Ban yang terpasang pada Agustus 2024 menggunakan milik versi bensin karena ban khusus kendaraan listrik tersebut sudah tidak lagi tersedia. Selain itu, kaca depan mungkin bukan merupakan komponen berpemanas asli dan memiliki bekas hantaman batu kecil.
Sejarah dan Spesifikasi Teknis
Seperti dilaporkan The Drive, RAV4 EV pertama kali diperkenalkan pada tahun 1997 untuk memenuhi aturan kendaraan tanpa emisi di California. Sebagian besar masa produksinya hanya dialokasikan untuk armada, sebelum akhirnya Toyota membuka penjualan ritel menjelang akhir masa produksi pada tahun 2003 dengan hanya 328 unit yang sampai ke tangan masyarakat umum.
Kendaraan ini dibekali paket baterai nikel-metal-hibrida berkapasitas 27,4 kilowatt-jam yang memberikan jarak tempuh sejauh 95 mil berdasarkan estimasi Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat. Untuk pengisian daya, model generasi pertama ini menggunakan pengisi daya MagneCharger berupa bilah yang dimasukkan ke dalam slot, dan penjual menyertakan dua unit alat pengisi daya tersebut bersama pembelian mobil.
Generasi kedua RAV4 EV kemudian diluncurkan pada tahun 2012 menggunakan komponen penggerak dari Tesla, yang kemudian disusul oleh sejumlah kecil Scion iQ EV sebelum Toyota beralih fokus ke teknologi sel bahan bakar hidrogen.
Sumber: The Drive
