Mobil sport ekstrem KTM X-Bow akhirnya bersiap masuk ke pasar Amerika Serikat setelah hampir 20 tahun absen. Model edisi terbatas yang legal dikendarai di jalan raya ini dihadirkan melalui kerja sama dengan mitra KTM, Carbon Yard.
Spesifikasi dan Harga KTM X-Bow GT-XA
KTM X-Bow GT-XA merupakan versi yang disesuaikan untuk pasar Amerika dan sangat mirip dengan model GT-XR yang telah dipasarkan di Eropa selama beberapa tahun terakhir. Berbeda dari X-Bow versi asli, varian GT-XR dan GT-XA dilengkapi kaca depan penuh serta atap bergaya kanopi yang membuat penggunaannya di jalan raya menjadi lebih praktis.
Pabrikan asal Austria tersebut hanya akan memproduksi 30 unit GT-XA untuk pasar Amerika Serikat dengan perkiraan harga mulai sekitar 490.000 dolar AS (sekitar Rp7,8 miliar). Pengiriman kepada konsumen dijadwalkan mulai tahun depan apabila proses legalisasi di AS berjalan lancar, sementara pemesanan kini telah dibuka dengan syarat deposit sebesar 50.000 dolar AS (sekitar Rp800 juta).
Model ini mengadopsi peningkatan dari GT-XR edisi 2027 yang mengusung mesin lima silinder turbocharged 2,5 liter buatan Audi. Berbekal turbo baru, manifold, serta intercooler yang lebih besar, kendaraan ini mampu menghasilkan tenaga hingga 592 tenaga kuda yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi kopling ganda dan diferensial sel terbatas mekanis.
Fitur Khusus dan Desain Terinspirasi Jet Tempur
KTM menyatakan bahwa versi untuk pasar Amerika akan memiliki sejumlah sentuhan khusus, termasuk sistem suspensi baru dengan pengaturan kompresi dan rebound yang dapat disesuaikan, serta sistem pengangkat gandar depan. Varian GT-XA juga menyediakan pemantau tekanan ban serta opsi kustomisasi bahan, warna, trim, dan jahitan interior sesuai keinginan pembeli.
Setiap unit kendaraan dirakit secara teliti dengan tangan di fasilitas pabrik. Pemilik juga berkesempatan mendiskusikan kendaraan bersama para insinyur serta mengikuti pengalaman berkendara eksklusif, termasuk di sirkuit Red Bull Ring, sementara operasional lokal ditangani oleh Carbon Yard melalui mitra pilihan.
Secara struktur, mobil ini dibangun menggunakan monokok serat karbon yang ringan dan mengadopsi basis dari mobil balap GTX serta GT2 buatan KTM. Daya tarik visual utama terletak pada kanopi ala jet tempur yang dapat diangkat bersama atap serat karbon, kaca depan, dan jendela samping.
Sebagaimana kendaraan balap pada umumnya, GT-XA dilengkapi kursi tetap dan mengandalkan kotak pedal serta roda kemudi yang dapat disesuaikan agar pengemudi mendapatkan posisi berkendara yang ideal. KTM sendiri sempat menghadapi kesulitan finansial pada tahun 2024 hingga masuk tahap restrukturisasi utang, yang kemudian berujung pada pemisahan unit bisnis X-Bow di bawah dukungan konsorsium investasi asal Belgia, termasuk pebalap Guillaume de Mévius.
