Mercedes-Benz merancang inovasi terbaru untuk mengatasi salah satu masalah yang kerap dialami pengemudi saat musim dingin. Produsen otomotif asal Jerman ini mengajukan paten sistem nosel udara yang berfungsi meniup tumpukan salju di atap dan pintu kendaraan sebelum pintu dibuka, sehingga salju tidak jatuh mengotori atau merusak interior.
Cara Kerja Sistem Pembersih Salju
Dokumen paten di Jerman ini pertama kali ditemukan oleh Car Moses dan dipublikasikan pada 29 Oktober 2026. Dokumen tersebut memperlihatkan komponen atap yang dilengkapi nosel pada area dekat rel atap. Seperti dilaporkan Autoblog, nosel ini menyemprotkan udara bertekanan untuk menyingkirkan salju yang mengumpul di atas maupun di sekitar bukaan pintu.
Sistem ini memanfaatkan pasokan udara terkompresi yang diaktifkan cukup dengan menekan tombol. Meski dokumen paten tidak memuat rincian tingkat tekanan, laju aliran, jenis kompresor, atau penggunaan udara panas, dorongan fisik dari udara tersebut diperkirakan mampu melontarkan salju dari bodi mobil. Selain menjaga kebersihan jok, sistem ini memiliki manfaat sekunder untuk melindungi komponen elektronik dan unit kontrol interior dari paparan cairan yang berisiko memicu kerusakan berbiaya mahal.
Kehadiran fitur ini juga dinilai membantu pengguna di wilayah yang menerapkan aturan hukum ketat terkait pembersihan salju sebelum berkendara, seperti di negara bagian New Jersey, Amerika Serikat.
Potensi Penerapan pada Lini Kendaraan
Karena membutuhkan pasokan udara terkompresi, kendaraan yang dibekali suspensi udara secara standar seperti Mercedes-Benz E-Class All-Terrain menjadi kandidat kuat untuk mendapatkan fitur ini. Sketsa yang terlampir pada dokumen paten tersebut juga memperlihatkan desain mobil berbentuk wagon.
Meskipun demikian, Mercedes-Benz tetap memungkinkan untuk memasang pasokan udara khusus pada model yang tidak menggunakan suspensi udara. Apabila diproduksi, fitur ini berpotensi dimasukkan ke dalam opsi Paket Musim Dingin (Winter Package). Saat ini, E-Class All-Terrain menawarkan Paket Musim Dingin seharga 450 dolar AS yang mencakup pemanas roda kemudi dan pemanas pembersih kaca depan.
Pengajuan paten ini tidak menjamin teknologi tersebut pasti diproduksi secara massal. Namun, teknologi ini akan sangat berguna bagi pengguna di daerah bersalju tebal seperti Vermont, Alaska, dan New York, serta membuka peluang untuk diterapkan pada model seperti SUV GLE atau sedan S-Class di masa mendatang.
Sumber: Autoblog News
