Kepolisian Korea Selatan melimpahkan berkas perkara 80 pemilik mobil Tesla ke pihak kejaksaan atas dugaan penggunaan perangkat tidak resmi untuk mengaktifkan sistem berkendara otonom Full Self-Driving (FSD). Dilaporkan electrive.com, langkah tersebut dilakukan para pemilik untuk memotong pembatasan perangkat lunak regional yang diberlakukan produsen.
Modus Operasi dan Penindakan Polisi
Tim penyidik kejahatan lalu lintas dari Badan Kepolisian Metropolitan Seoul menyita 21 unit perangkat pengaktif ilegal. Para tersangka dituduh mengimpor peralatan tersebut dari luar negeri atau merakitnya sendiri. Salah satu tersangka dilaporkan membeli alat pengaktif di Eropa lalu memasangnya pada mobil miliknya. Sementara itu, tersangka lain yang bekerja di sektor teknologi informasi merakit alat sendiri memanfaatkan informasi teknis sistem kendali elektronik Tesla serta materi sumber terbuka.
Kepolisian juga mendapati para tersangka membagikan petunjuk secara daring mengenai cara mengaktifkan FSD tanpa izin sekaligus menghapus jejak penggunaannya dari sistem kendaraan.
Aturan Hukum dan Risiko Keselamatan
Di bawah regulasi Korea Selatan, fitur FSD Tesla saat ini hanya diizinkan pada Model S, Model X, dan Cybertruck buatan Amerika Serikat. Ketiga model tersebut mendapat pengecualian dari sertifikasi keselamatan kendaraan domestik berdasarkan ketentuan perjanjian perdagangan bebas Korea Selatan-Amerika Serikat. Sementara itu, model rakitan China seperti Model 3 dan Model Y belum mengantongi izin untuk menggunakan sistem tersebut.
Aktivasi FSD tanpa izin dikategorikan sebagai pelanggaran Undang-Undang Manajemen Kendaraan Bermotor Korea Selatan karena melarang perubahan sepihak pada perangkat lunak kendaraan yang dapat memengaruhi keselamatan operasional. Para pelanggar terancam hukuman penjara hingga dua tahun atau denda maksimal 20 juta won (sekitar 12.000 euro).
Penyelidikan kasus ini berawal pada April lalu atas permintaan Kementerian Landasan, Infrastruktur, dan Transportasi Korea Selatan. Pihak kepolisian mengingatkan bahwa metode aktivasi ilegal dapat mengganggu keselamatan berkendara, seperti risiko kendaraan gagal mengenali kondisi jalan secara tepat atau melaju tidak sesuai dengan keinginan pengemudi.
Mengutip keterangan pejabat kepolisian dari Korea JoongAng Daily, kepolisian terus berkoordinasi dengan instansi terkait, termasuk meminta masukan teknis dari kementerian dan Korea Transportation Safety Authority terkait perubahan struktur fungsi FSD, guna menindak tindakan ilegal yang mengancam keselamatan lalu lintas.
Sumber: electrive.com
