Daftar Isi
Chery mengumumkan pada 4 November bahwa SUV listrik dengan jangkauan diperpanjang (EREV) iCaur V25 akan diluncurkan di Tiongkok pada 19 November. Masa pre-sale telah dibuka sejak 19 Oktober, menawarkan empat varian dengan harga berkisar antara 139.800 hingga 175.800 yuan atau sekitar 19.650 hingga 24.700 USD.
Performa dan Kapasitas Baterai
V25 menggunakan mesin turbo 1,5 liter berdaya 115 kW atau setara 154 hp sebagai pengisi daya jangkauan. Versi penggerak roda belakang atau RWD mengandalkan satu motor tunggal berdaya 185 kW atau 248 hp dengan torsi 300 N·m, sementara model penggerak semua roda atau AWD memadukan dua motor dengan total tenaga 335 kW atau 449 hp serta torsi 505 N·m. Akselerasi dari nol hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 8,5 detik untuk RWD dan 5,8 detik untuk AWD.
Seluruh varian dibekali baterai lithium iron phosphate berkapasitas 33,67 kWh. Jarak tempuh murni listrik berdasarkan siklus WLTC mencapai 150 km untuk RWD dan 145 km untuk AWD, sedangkan dalam siklus CLTC masing-masing adalah 210 km dan 200 km dengan total jangkauan gabungan mencapai 1.240 km dan 1.210 km. Tangki bahan bakar berkapasitas 58 liter berfungsi menyuplai mesin range extender.
Baterai tersebut mendukung pengisian daya arus searah hingga 90 kW, dengan klaim pengisian dari 30 persen ke 80 persen memakan waktu 15 menit. Konsumsi bahan bakar saat baterai kosong tercatat sebesar 6,9 liter per 100 km untuk RWD dan 7,15 liter per 100 km untuk AWD dalam siklus WLTC.
Dimensi dan Kemampuan Off-Road
V25 memiliki panjang 4.636 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.855 mm, serta jarak sumbu roda 2.820 mm. SUV ini menggunakan struktur unibody dengan suspensi depan MacPherson dan suspensi belakang independen lima tautan. Chery menyebutkan penggunaan baja berkekuatan tinggi dan baja berkekuatan tinggi tingkat lanjut mencapai 80 persen dengan kekakuan puntir 30.000 N·m per derajat.
Angka kemampuan off-road yang tercatat mencakup ground clearance 197 mm, sudut pendekatan 30 derajat, sudut keberangkatan 28 derajat, dan kedalaman rendaman air hingga 600 mm. Pilihan pelek menggunakan ukuran 21 inci dengan ban berlebar 265 mm. Sistem active grille shutter mengatur aliran udara, sementara lampu depan LED melingkar memiliki jangkauan lampu jauh lebih dari 170 meter dan lebar pencahayaan lampu dekat 31 meter.
Kendaraan ini mendukung output vehicle-to-load 6 kW dan mampu menarik beban hingga 1.800 kg dengan perangkat keras yang sesuai. Pintu bagasi samping dapat dibuka hingga 88 derajat dan dilengkapi kompartemen penyimpanan eksternal seluas 22,7 liter. Potongan trim pilar D yang dapat dilepas menyediakan opsi pemasangan aksesori, sementara sandaran kursi depan dapat dilipat rata untuk membentuk area istirahat.
Interior dan Teknologi Berkendara
Kabin kendaraan dilengkapi layar sentuh tengah 2,5K berukuran 15,4 inci yang ditenagai cip kokpit Qualcomm QCM8538 serta layar instrumen digital 8 inci. Konektivitas mencakup jaringan 5G, Bluetooth 6.0, Apple CarPlay, Huawei HiCar, dan Carlink, sementara tombol fisik tetap dipertahankan di bawah layar.
Tergantung pada konfigurasinya, kursi depan menawarkan fitur pemanas, ventilasi, dan pijat, serta sandaran kaki pada kursi penumpang. Kabin juga menyediakan 41 kompartemen penyimpanan. Varian spesifikasi lebih tinggi menawarkan sistem bantuan pengemudi Falcon 700+ milik iCaur yang ditenagai cip Horizon Robotics Journey 6P berkemampuan 560 TOPS, dilengkapi fitur bantuan navigasi perkotaan dan jalan tol serta jelajah garasi bawah tanah.
Sistem ini mencakup pengereman darurat aktif dengan kecepatan operasional hingga 135 km/jam dan menyediakan bantuan pengemudi Level 2 yang tetap membutuhkan pengawasan pengempudi secara terus-menerus. Peralatan dan perangkat keras komputasi bervariasi tergantung pada trim kendaraan.
Posisi Pasar
Harga awal V25 berada 13.100 yuan lebih rendah dibandingkan Jetour Traveller 7 C-DM plug-in hybrid yang dibanderol mulai 152.900 yuan, sementara harga tertinggi pre-sale melampaui harga awal V27 yang sebesar 169.800 yuan. V25 hadir di tengah lesunya penjualan ritel domestik iCaur yang sempat mencapai puncaknya pada Oktober 2025 dengan 7.087 unit, sebelum turun menjadi 1.024 unit pada Februari 2026 dan pulih ke angka 6.563 unit pada April.
Pengiriman pada bulan September kembali melemah ke angka 4.116 unit, turun 48 persen secara tahun ke tahun dan mencatatkan pangsa pasar sebesar 0,2 persen menurut data China EV DataTracker.
Sumber: CarNewsChina.com
