Perusahaan spesialis konversi asal Australia, Janus Electric, mencatatkan peningkatan pesanan untuk konversi truk listrik Kelas 8 yang menggunakan sistem penukaran baterai. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut, Janus Electric resmi menggandeng Electrovaya sebagai pemasok baterai utama mereka.
Kerja Sama Strategis dan Investasi
Konsep yang diusung Janus Electric adalah memasang unit tenaga listrik pada truk Kelas 8 yang umumnya dibuat tanpa mesin dan transmisi, siap menerima tenaga dari berbagai pabrikan seperti Cummins, Detroit, International, atau Volvo Penta. Buku reservasi Janus telah melewati angka 70 unit pada musim panas lalu, didorong oleh program HVIP di California dan Hibah DERA EPA Amerika Serikat. Melalui kombinasi subsidi tersebut serta dukungan pelabuhan Los Angeles, pelanggan bisa menerima potongan harga hingga USD166.000 untuk setiap konversi truk.
Guna mewujudkan pengiriman unit-unit tersebut, Janus meneken kesepakatan pasokan baterai berupa pesanan pembelian awal senilai USD26 juta untuk paket baterai Electrovaya demi memenuhi permintaan di Amerika Serikat dan Kanada. Selain itu, pihak Electrovaya juga membeli saham Janus senilai sekitar USD1,4 juta.
Ben Hutt selaku Managing Director dan CEO Janus Electric menyatakan bahwa Electrovaya merupakan mitra penting bagi perusahaan mereka dan merasa senang karena mitra tersebut memutuskan untuk berinvestasi secara langsung. Menurutnya, investasi itu menjadi bukti kepercayaan yang kuat terhadap teknologi serta pendekatan mereka dalam mengonversi kendaraan berat ke tenaga listrik.
Spesifikasi dan Kapasitas Produksi
Truk hasil konversi Janus Electric mengandalkan motor listrik berkekuatan 480 tenaga kuda yang ditenagai oleh paket baterai standar 310 kWh, dengan opsi hingga dua paket baterai pada setiap sisi truk. Konfigurasi ini memberikan jarak tempuh hingga 370 mil dalam kondisi bermuatan penuh. Baterai tersebut dapat diisi ulang menggunakan pengisian cepat arus searah (DC) dalam waktu kurang dari 90 menit, atau ditukar dengan baterai baru dalam kurun waktu sekitar empat menit tanpa memerlukan perlengkapan khusus yang rumit.
Ben Hutt menambahkan bahwa ketersediaan pasokan baterai yang dapat diandalkan memegang peranan krusial bagi pertumbuhan bisnis mereka, sementara kapasitas manufaktur Electrovaya yang kian berkembang di Amerika Utara akan sangat membantu saat mereka memperluas skala operasional. Di sisi lain, CEO Electrovaya Dr. Raj Das Gupta menilai bahwa truk Kelas 8 merupakan salah satu sektor elektrifikasi yang paling menantang sekaligus menarik, sementara Janus telah menunjukkan pencapaian komersial yang nyata dengan berbagai armada di Amerika Serikat, Kanada, dan Australia.
Sebagai bagian dari langkah ekspansi ini, Electrovaya berencana memperluas kapasitas manufaktur di Amerika Serikat melalui produksi sel lithium-ion, modul, dan paket baterai di fasilitas baru mereka yang berlokasi di Jamestown, New York, yang dijadwalkan mulai beroperasi pada tahun 2027.
Sumber: Electrek
