Daftar Isi
Keputusan membeli sepeda motor kelas atas dalam kondisi bekas seringkali menjadi pilihan yang jauh lebih rasional ketimbang membelinya langsung dari diler. Berdasarkan laporan TopSpeed, depresiasi harga yang tajam pada sepeda motor flagship membuat pembeli kedua bisa mendapatkan mesin, teknologi, dan kemewahan yang sama dengan potongan harga yang sangat drastis.
Penurunan Harga Drastis pada Motor Flagship
Tidak semua jenis sepeda motor mengalami kejatuhan harga yang cepat, karena beberapa motor sport dan petualangan cenderung mampu mempertahankan nilai jualnya. Namun, dinamika pasar berbeda untuk kategori motor bagger mewah yang sarat dengan balutan cat khusus, krom ekstra, dan emblem eksklusif. Sebagian besar pembeli di pasar sekunder enggan membayar mahal untuk atribut eksklusivitas tersebut setelah kendaraan berpindah kepemilikan dari tangan pertama. Karena hanya segelintir orang yang sanggup merogoh kocek setara mobil untuk sebuah sepeda motor, harga pasaran kendaraan jenis ini terpaksa turun.
Keuntungan utamanya adalah siklus pembaruan motor-motor ini biasanya minim dari tahun ke tahun, umumnya hanya berkisar pada variasi warna, tambahan aksesoris minor, dan lonjakan harga baru. Sepeda motor berusia dua atau tiga tahun kerap mengusung mesin serta teknologi yang identik dengan unit yang sedang dipamerkan di diler saat ini. Salah satu contoh paling nyata dari fenomena penyusutan harga ini dapat ditemukan pada lini bagger papan atas buatan pabrikan asal Amerika Serikat.
Harley-Davidson CVO Street Glide Bekas Jadi Incaran
Model yang dimaksud adalah Harley-Davidson CVO Street Glide, khususnya unit yang dirilis untuk tahun model 2023 ketika kendaraan ini mendapatkan perombakan total. Di pasar barang bekas saat ini, banyak unit dalam kondisi prima yang ditawarkan dengan kisaran harga antara 22.000 hingga 25.000 dolar Amerika Serikat, atau sekitar separuh dari harga stiker awal pabrikannya yang sebesar 42.999 dolar Amerika Serikat. Jika mengambil rata-rata harga bekas di angka 23.000 dolar Amerika Serikat, pembeli dapat menghemat sekitar 20.000 dolar Amerika Serikat dibandingkan harga aslinya.
Apabila disandingkan dengan banderol model keluaran 2026 yang menyentuh angka 49.999 dolar Amerika Serikat, selisih harga tersebut bahkan melebihi 26.000 dolar Amerika Serikat. Kendati dibanderol jauh lebih miring, pemilik motor bekas ini tetap menikmati dapur pacu, sistem layar sentuh, dan perangkat keselamatan berkendara yang nyaris serupa. Kendati demikian, TopSpeed mengingatkan bahwa penawaran menarik semacam ini tetap memerlukan pemeriksaan kendaraan secara menyeluruh sebelum transaksi disepakati.
Performa Mesin VVT 121 yang Tidak Berubah
Pembaruan menyeluruh yang dilakukan Harley-Davidson pada tahun 2023 membuat CVO Street Glide mampu menua dengan sangat baik tanpa terlihat tertinggal dari versi terbarunya. Model tahun 2023 tersebut menjadi tonggak debut bagi mesin Milwaukee-Eight VVT 121, yang merupakan mesin Big Twin pertama pabrikan tersebut dengan fitur pengatur waktu katup variabel atau variable valve timing. Mesin berkapasitas 1.977cc berkonfigurasi V-twin ini dilengkapi kepala silinder pendingin cair serta rasio kompresi 11,4 banding 1.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 115 tenaga kuda dengan torsi puncak sebesar 139 pon-kaki, yang melampaui kemampuan mesin Milwaukee-Eight 117 pendahulunya. Karena model CVO Street Glide saat ini masih mengandalkan mesin VVT 121 yang sama, pembeli versi bekas sama sekali tidak kehilangan kapasitas tenaga mesin.
Kaki-Kaki dan Teknologi Kokpit Kelas Atas
Komponen sasis, suspensi, dan sistem pengereman pada model 2023 diturunkan langsung ke versi terbarunya di tahun 2026. Rangka turunan baja ringan berpadu dengan suspensi Showa, yang mencakup garpu inverted berukuran 47 milimeter yang dapat disetel penuh di bagian depan serta peredam kejut emulsi kembar di bagian belakang. Pengereman mengandalkan cakram apung ganda berukuran 320 milimeter di depan dan cakram tunggal berukuran 300 milimeter di belakang yang didukung sistem pengereman anti-kunci berbasis sudut kemiringan.
Bagian kokpit dibekali layar sentuh seluas 12,3 inci yang menjalankan sistem operasi Skyline OS untuk mengatur navigasi, hiburan musik, hingga pilihan mode berkendara. Tata suara didukung oleh amplifier empat saluran berdaya 500 watt dari Rockford Fosgate, sementara fitur keselamatan seperti kontrol traksi saat menikung, pemantau tekanan ban, hingga pemegang kendaraan melengkapi standar bawaannya.
Alternatif Pilihan di Pasar Sepeda Motor
Apabila dibandingkan dengan opsi lain di kisaran harga yang sama, nilai dari CVO Street Glide bekas menjadi semakin menonjol. Model dasar Street Glide baru dibanderol seharga 24.999 dolar Amerika Serikat namun hanya dibekali mesin Milwaukee-Eight 117 yang lebih kecil tanpa sentuhan aksesori CVO. Sementara itu, BMW R 18 Transcontinental dipasarkan sekitar 24.395 dolar Amerika Serikat dengan mesin boxer bertenaga 91 tenaga kuda yang terasa lebih jinak dibandingkan CVO.
Pesaing terdekat di atas kertas adalah Indian Challenger Dark Horse yang menawarkan tenaga 122 tenaga kuda, tetapi harganya mencapai 31.999 dolar Amerika Serikat dan belum memiliki tingkat eksklusivitas yang ditawarkan CVO. Melalui berbagai keunggulan tersebut, membeli versi bekas dari lini CVO Street Glide memberikan hampir seluruh pengalaman berkendara versi baru tanpa beban finansial yang berlebihan.
Sumber: TopSpeed
