Daftar Isi
Sebuah kendaraan pikap klasik Dodge Power Wagon buatan pertengahan 1940-an berhasil disulap menjadi truk modern berbadan kekar dengan penggerak enam roda. Di balik tampilannya yang menyerupai mobil klasik, kendaraan garapan rumah modifikasi Desert Power Wagons di North Carolina ini sebenarnya menggunakan basis sebuah Ram 1500 TRX tahun 2021.
Modifikasi Sasis dan Sistem Penggerak
Proyek yang dinamai Project Colossus ini mengalami perombakan pada bagian sasis agar mampu menopang tambahan satu gandar dan dua roda ekstra di bagian belakang. Berbeda dari kebanyakan proyek 6×6 lain, roda tambahan tersebut tidak hanya sekadar ikut berputar, melainkan terhubung langsung dengan sistem penggerak melalui *transfer case* BorgWarner penuh waktu.
Sistem tersebut menyediakan pilihan mode pengoperasian 6WD Auto, 6WD High, dan 6WD Low. Truk ini juga dilengkapi dengan gandar belakang Dana 60, diferensial pengunci elektronik, peredam kejut aktif Bilstein Black Hawk e2, serta pelek Black Rhino yang dibalut ban Toyo Open Country R/T berukuran 38 inci.
Paling mencolok dari ubahan eksterior adalah penggunaan bodi *crew cab* empat pintu dari Tisdale Coachworkers yang dirancang mirip aslinya. Bagian depan mempertahankan ciri khas Power Wagon klasik dengan lampu utama di sepatbor, bumper baja kokoh yang dilengkapi *winch* tugas berat, serta balutan warna bodi Satin Charcoal yang misterius.
Performa Mesin Tembus 1.000 Tenaga Kuda
Jika biasanya rumah modifikasi tersebut menggunakan mesin Cummins, kendaraan ini justru mengandalkan mesin V8 *supercharged* berkapasitas 6,2 liter milik Ram 1500 TRX. Dalam kondisi standar, mesin tersebut menghasilkan 702 tenaga kuda dan torsi 650 pon-kaki.
Tenaga tersebut kembali didongkrak menggunakan paket peningkatan National Speed Stage-3 sehingga mampu menghasilkan 1.000 tenaga kuda dan torsi 925 pon-kaki. Komponen yang diganti meliputi poros nokan baru, per klep dan batang pen dorong yang ditingkatkan, *supercharger* yang lebih besar, *header* pipa panjang, *throttle body* 108 milimeter, hingga sistem bahan bakar yang diperbarui.
Transmisi otomatis delapan percepatan TorqueFlite 8HP95 milik TRX tetap dipertahankan bersama seluruh mode berkendara bawaan. Mode tersebut mencakup Rock, Baja, Tow, Auto Sport, Snow, hingga fitur *launch control*.
Kabin Nuansa Klasik dan Harga Jual
Bagian interior sebagian besar masih mempertahankan komponen asli dari TRX, namun diberikan sentuhan klasik berupa penggunaan kulit Rich Pinecone Distressed pada jok, panel pintu, dasbor, dan konsol tengah. Selain itu, terdapat penambahan sistem audio JL Audio serta plafon bergaya bintang ala Rolls-Royce.
Kendaraan modifikasi berkinerja tinggi yang sepenuhnya berfungsi normal ini saat ini ditawarkan untuk umum. Berdasarkan laporan CarScoops, pikap ekstrem tersebut dibanderol dengan harga mencapai 599.950 dolar Amerika Serikat atau sekitar Rp9,3 miliar.
