Sejumlah produsen otomotif global mulai memasang kembali tombol fisik dan kenop putar pada interior mobil keluaran 2025. Langkah ini diambil secara perlahan tanpa pengakuan terbuka dari para pabrikan bahwa penghapusan tombol demi layar sentuh sebelumnya merupakan sebuah kekeliruan.
Keputusan mengembalikan kendali fisik ini didasari oleh pertimbangan keselamatan berkendara dan risiko hukum. Para pembuat mobil menyadari bahwa tampilan kabin yang minimalis tidak sebanding dengan bahaya gangguan konsentrasi pengemudi, di mana risiko gugatan hukum akibat kecelakaan dapat menelan biaya jauh lebih besar daripada memasang tombol fisik.
Alasan Penggunaan Layar Sentuh dan Dampaknya
Pada awalnya, peralihan ke layar sentuh didorong oleh efisiensi biaya dan kemudahan manufaktur. Mengganti rangkaian tombol fisik dengan satu layar sentuh mampu mengurangi jumlah komponen, menyederhanakan perakitan, dan menghemat biaya cetakan komponen khusus. Selain itu, layar sentuh memungkinkan pembaruan perangkat lunak secara berkala tanpa perlu mengubah bentuk fisik interior.
Tren ini juga dipengaruhi oleh aspek status sosial yang dipopulerkan Tesla pada awal 2010-an, di mana layar besar menjadi simbol inovasi dan modernitas pada kendaraan listrik. Interior yang bersih tanpa banyak tombol juga terlihat lebih menarik dalam materi promosi.
Senior Design Manager Nissan, Hiren Patel, menuturkan kepada Ars Technica sebagaimana dilaporkan TheTruthAboutCars, bahwa tren tombol hilang dengan panel serba hitam terjadi karena desainer dan insinyur menganggap kendali fisik bisa dihapus dan dipindahkan penuh ke dalam perangkat lunak. Langkah tersebut mengusung tiga alasan utama: menghemat uang, menghemat biaya cetakan komponen khusus mobil, serta membuat kabin terasa seperti pengalaman perangkat lunak dibanding sebuah mesin.
Namun, penggunaan layar sentuh terbukti kurang praktis saat berkendara. Berbeda dengan tombol fisik yang dapat dioperasikan menggunakan memori otot tanpa mengalihkan pandangan dari jalan, layar sentuh menuntut pengemudi untuk melihat, mencari, menekan, dan mengonfirmasi menu. Penelitian menunjukkan bahwa penggunaan layar sentuh dapat memperlambat waktu reaksi pengemudi hingga 57 persen.
Patel menjelaskan bahwa pihaknya menerima banyak keluhan dari konsumen yang merasa terganggu karena harus memalingkan pandangan dari jalan hanya untuk mengatur suhu udara atau posisi kursi. Menurut Patel, mengoperasikan menu di layar mobil tidak sesederhana menggunakan ponsel pintar karena sistem kendaraan memiliki banyak lapisan menu yang berbeda-beda pada setiap produsen.
Regulasi Keselamatan dan Pembagian Fungsi Kabin
Dorongan terbesar untuk mengembalikan tombol fisik datang dari regulasi keselamatan. Lembaga penguji keselamatan independen di Eropa kini mewajibkan penggunaan kontrol fisik untuk fungsi-fungsi krusial sebagai syarat mendapatkan penilaian keselamatan bintang lima. Aturan ini melarang penggunaan pintasan layar sentuh atau menu tersembunyi untuk fitur keselamatan utama.
Para produsen kini mulai membagi fungsi interior berdasarkan tingkat urgensinya. Fitur yang sering diakses saat mobil bergerak, seperti pengaturan pendingin udara, volume audio, pemanas kursi, dan lampu hazard, kembali menggunakan tombol fisik. Sementara itu, layar sentuh difokuskan untuk pengaturan saat mobil berhenti, seperti navigasi, media, dan konfigurasi kendaraan.
Selain tombol fisik, perkembangan interior mobil juga diarahkan pada teknologi pendukung konsentrasi pengemudi. Panel instrumen analog mulai digantikan oleh head-up display (HUD) dan teknologi augmented reality (AR) yang memproyeksikan informasi ke kaca depan. Sistem pengenal suara serta kecerdasan buatan (AI) juga diterapkan untuk membantu pengoperasian fitur tanpa perlu menyentuh panel kontrol.
Di samping tata letak kontrol, pabrikan otomotif kini bersaing dalam menghadirkan kenyamanan dan penyesuaian kabin. Fitur-fitur seperti kursi pijat, opsi pemanas dan pendingin, pemurni udara, serta penggunaan bahan ramah lingkungan seperti serat bambu dan plastik daur ulang menjadi nilai jual utama untuk menarik konsumen.
Pengemudi disarankan untuk memperhatikan tata letak kontrol sebagai fitur keselamatan utama saat memilih kendaraan, memastikan tombol fisik tersedia untuk fitur penting saat berkendara dan mobil memenuhi standar keselamatan terbaru.
Sumber: TheTruthAboutCars
