Mobil hypercar listrik BYD Yangwang U9 Xtreme berhasil mencapai kecepatan 503,17 km/jam di jalan tol tertutup kawasan Abu Dhabi. Capaian tersebut menjadikan kendaraan itu sebagai mobil produksi massal pertama di dunia yang melaju lebih cepat dari 500 km/jam.
Rekor Baru di Abu Dhabi
Pengujian tersebut diakui secara resmi oleh FIA dan Guinness World Records. Catatan ini merupakan rekor kecepatan tertinggi kedua bagi mobil listrik tersebut dalam kurun waktu sedikit lebih dari satu tahun, setelah sebelumnya memecahkan rekor miliknya sendiri.
Pihak BYD mengumumkan pencapaian tersebut melalui platform media sosial X, dengan menyatakan bahwa U9 Xtreme telah menorehkan sejarah sebagai mobil produksi tercepat di planet ini. Pemerintah Abu Dhabi menutup bagian sepanjang sepuluh kilometer dari Jalan Internasional Sheikh Khalifa Bin Zayed di Wilayah Al Dhafra untuk uji coba tersebut, sehingga tim memiliki jalur lurus sepanjang tujuh kilometer.
Pembalap asal Jerman, Marc Basseng, kembali duduk di balik kemudi setelah sebelumnya juga mengemudikan mobil tersebut untuk rekor sebelumnya. Pengujian ini membutuhkan waktu dua hari di mana Basseng sempat mencatatkan kecepatan maksimal 490 km/jam pada hari pertama menurut catatan FIA.
Setelah dilakukan penyesuaian semalam pada sayap belakang, peredam, dan tekanan ban, ia berhasil menyentuh angka 503,17 km/jam pada percobaan kedua tanggal 1 November. Catatan itu melampaui rekor sebelumnya yaitu 496,22 km/jam yang diukir di fasilitas pengujian ATP Papenburg, Jerman, pada September 2025.
Rekor sebelumnya telah menggeser posisi Bugatti Chiron Super Sport 300+ dengan kecepatan 490,48 km/jam yang dicapai pada 2019. Keberhasilan ini menyusul publikasi rekaman video dari BYD yang memperlihatkan U9 Xtreme menabrak pagar pembatas jalan pada kecepatan sekitar 448 km/jam dalam uji coba kecepatan tinggi sebelumnya, di mana pengemudinya dilaporkan selamat tanpa mengalami cedera.
Spesifikasi Teknis dan Batasan Produksi
U9 Xtreme merupakan varian khusus lintasan dari Yangwang U9, yang menjadi mobil super unggulan dari merek mewah milik BYD. Kendaraan ini mengandalkan empat motor elektrik dengan tenaga masing-masing 555 kilowatt yang berputar hingga 30.000 rpm, sehingga menghasilkan total tenaga gabungan mencapai 2.220 kilowatt atau setara dengan lebih dari 3.000 PS.
Mobil tersebut ditenagai oleh arsitektur 1.200 volt yang menggunakan baterai Blade versi khusus lintasan balap dari BYD. Sel yang digunakan adalah jenis LFP, kimia yang sama dengan yang disematkan BYD pada kendaraan kota mereka yang berharga terjangkau.
Sebagai perbandingan, Rimac Nevera R yang mengantongi sejumlah rekor dunia kendaraan listrik tahun lalu memiliki kecepatan maksimal 431,45 km/jam. U9 Xtreme juga memegang rekor catatan waktu satu putaran mobil produksi listrik di Nürburgring Nordschleife dengan waktu 6 menit 59,157 detik.
BYD hanya akan memproduksi 30 unit mobil tersebut dengan banderol harga sekitar tiga juta dolar AS per unit. Kendaraan ini tidak dipasarkan di Amerika Serikat karena BYD tidak menjual mobil penumpang di wilayah tersebut.
Catatan Pengujian
Pengujian rekor kecepatan ini dicatat dalam satu arah saja. Dua gelar Guinness yang didaftarkan untuk percobaan tersebut, yakni kecepatan tertinggi oleh mobil produksi dan oleh mobil produksi listrik, keduanya dikategorikan sebagai rekor satu arah.
Secara tradisional, rekor kecepatan mobil produksi dihitung berdasarkan rata-rata dari dua kali percobaan dengan arah berlawanan dalam kurun waktu satu jam untuk menghilangkan pengaruh angin dan kemiringan jalan. Koenigsegg menerapkan metode tersebut saat meraih rekor 447,19 km/jam melalui Agera RS pada 2017.
Bugatti sempat menghadapi sorotan serupa pada 2019 ketika Chiron mencapai kecepatan 490 km/jam dalam satu arah menggunakan mobil pra-produksi, di mana pihak Bugatti sendiri menyatakan hal itu bukan rekor resmi. Selain itu, kendaraan BYD tersebut menggunakan ban semi-slick khusus yang dikembangkan bersama Giti Tire, dan belum dapat dipastikan apakah 30 unit mobil konsumen akan mendapatkan spesifikasi ban yang sama.
Keberhasilan BYD ini menyoroti pencapaian produsen asal Tiongkok dalam mengembangkan kendaraan listrik berkecepatan tinggi menggunakan sel baterai LFP. Uji coba satu arah di jalan tol dengan jalur lurus tujuh kilometer ini menjadi pencapaian pemasaran yang signifikan bagi merek Yangwang dalam memperkenalkan sedan ultra-mewah serta memperluas pasar BYD di Eropa.
Sumber: Electrek
