Aturan pajak kendaraan listrik atau *electric vehicle* (EV) di Australia akan mengalami perubahan signifikan yang mulai berlaku pada 1 April 2027. Kebijakan ini mencakup penyesuaian aturan pembebasan pajak tunjangan (*fringe benefits tax* atau FBT) serta ambang batas Pajak Mobil Mewah (*Luxury Car Tax* atau LCT) yang memengaruhi biaya kepemilikan melalui skema *novated lease*.
Aturan Pajak Tunjangan Kendaraan Listrik Saat Ini
Pajak FBT berlaku ketika perusahaan menyediakan kendaraan yang digunakan karyawan untuk keperluan pribadi, seperti dalam skema *novated lease* di mana pembayaran sewa dipotong dari pendapatan sebelum pajak. Saat ini, kendaraan listrik murni (*battery electric vehicle* atau BEV) dengan harga di bawah ambang batas LCT yang hemat bahan bakar—sebesar Rp91.661 dolar untuk periode 2026-2027—dibebaskan sepenuhnya dari FBT. Pembebasan ini menghemat ribuan dolar per tahun dan menjadi salah satu pendorong utama tingginya penjualan mobil listrik di Australia.
Meskipun bebas FBT, manfaat tersebut tetap dilaporkan oleh pemberi kerja sebagai nilai notional penggunaan pribadi pada laporan pendapatan pegawai, yang dapat digunakan dalam perhitungan tes pendapatan lain seperti *Medicare levy surcharge*. Aturan pembebasan ini hanya berlaku untuk kendaraan listrik penuh dan beberapa kendaraan sel bahan bakar hidrogen, sementara mobil *plug-in hybrid* (PHEV) telah kehilangan pengecualiannya sejak 1 April 2025.
Perubahan Aturan Mulai 1 April 2027 dan 2029
Mulai 1 April 2027, pembebasan FBT tidak lagi sepenuhnya terikat pada ambang batas LCT, melainkan menggunakan batasan harga tetap sebesar Rp75.000 dolar bagi pembeli yang ingin mendapatkan pembebasan penuh. Berdasarkan data EV Central, kendaraan listrik di bawah Rp75.000 dolar tetap menikmati pembebasan penuh, sementara kendaraan dengan harga antara Rp75.000 dolar dan ambang batas LCT akan dikenakan diskon FBT sebesar 25 persen. Kendaraan di atas ambang batas LCT tidak mendapatkan keringanan sama sekali.
Tanggal pengiriman kendaraan memegang peranan krusial karena FBT dihitung saat kendaraan diserahkan kepada konsumen, bukan saat dokumen ditandatangani. Perjanjian yang sudah berjalan sebelumnya direncanakan tetap mempertahankan perlakuan pajak mereka hingga masa sewa berakhir, sementara aturan transisi akan mencakup komitmen sebelum tanggal tersebut. Selanjutnya, pada 1 April 2029, pembebasan penuh FBT akan dihapus secara keseluruhan sehingga semua EV yang memenuhi syarat di bawah ambang batas LCT hanya akan menerima diskon 25 persen.
Ambang batas Pajak Mobil Mewah untuk kendaraan hemat bahan bakar ditetapkan sebesar Rp91.661 dolar, di mana tarif LCT sebesar 33 persen dikenakan pada jumlah di atas ambang batas setelah dikurangi GST. Banyak produsen mobil mewah sengaja menetapkan harga produk mereka tepat di bawah batas tersebut agar terhindar dari pajak tambahan. Perubahan mendatang juga diperkirakan akan mendorong pembeli untuk mempercepat pengiriman kendaraan sebelum batas waktu April 2027 demi mengamankan insentif pajak yang berlaku.
Sumber: EV Central
