Kendaraan komersial dengan desain dasar kembali diminati, sementara perusahaan rintisan Tomo Trucks berencana menghadirkan truk kompak yang ditujukan khusus untuk pasar komersial. Perusahaan yang berbasis di Roanoke, Virginia, tersebut ingin menjual kendaraan utilitas yang dibangun di atas sasis Ford Ranger dan dirancang khusus untuk kebutuhan area kerja.
Desain Minimalis dan Fungsional
Truk tanpa nama tersebut mengusung bak datar berbahan baja sepanjang lima kaki serta kabin terbuka yang tidak dilengkapi dengan berbagai fasilitas kenyamanan. Menurut pihak perusahaan, bagian kabin terbuat dari material komposit berbasis hayati. Konstruksi kabin dan bak tersebut dipasang langsung di atas sasis telanjang tanpa tambahan bodi lainnya, menyerupai cara produsen mobil mewah menjual sasis kosong di masa lalu.
Kehadiran daring perusahaan ini juga sangat minim, di mana seluruh informasi awal bersumber dari sebuah unggahan Facebook. Situs web resmi mereka hanya berupa formulir Google yang berisi dua pertanyaan mengenai anggaran serta platform yang diinginkan. Formulir tersebut memuat pilihan mesin bensin atau listrik untuk Ranger, V8 untuk F-150, serta diesel Super Duty, yang mengindikasikan ketertarikan perusahaan untuk mengembangkan opsi kendaraan yang lebih besar di masa depan.
Rencana Produksi dan Tantangan
Tomo menargetkan pengiriman truk pertama kepada pelanggan pada tahun kalender 2027, sebuah target yang dinilai ambisius mengingat kendaraan yang dipamerkan saat ini baru berupa prototaip. Perusahaan rintisan ini belum membahas volume produksi, dan lokasi Roanoke yang jauh dari rantai pasokan industri otomotif utama mengisyaratkan bahwa kendaraan ini kemungkinan diproduksi dalam jumlah kecil. Tomo juga mengeklaim memiliki hubungan dengan Greenlander, perusahaan konversi kendaraan rekreasi petualangan asal Eropa yang memanfaatkan material ramah lingkungan.
Alasan pemilihan Ford Ranger sebagai basis kendaraan belum diketahui secara pasti, di tengah ketersediaan opsi pikap asal Amerika lainnya seperti Chevrolet Colorado atau GMC Canyon. Pemanfaatan sasis yang sudah ada dinilai sebagai langkah cerdas untuk menekan biaya pengembangan sekaligus memanfaatkan ketersediaan suku cadang yang mudah diakses oleh pemilik kendaraan.
Sumber: The Drive
