Daftar Isi
Volkswagen ID. Polo hadir sebagai mobil listrik supermini pertama dari pabrikan asal Jerman yang mengusung nama dari model konvensional sebelumnya. Dibangun di atas arsitektur MEB Entry, kendaraan ini menawarkan gaya bersahaja, kepraktisan tinggi, serta dinamika berkendara yang mengesankan.
Performa dan Pengalaman Berkendara
Perbedaan utama antara mobil bermesin MEB+ seperti ID. Polo dengan model MEB generasi sebelumnya terletak pada penggunaan penggerak roda depan. Jajaran ID. Polo dimulai dari baterai 37kWh dengan harga mulai dari £23,945 untuk trim Life dan motor listrik berkekuatan 114bhp atau 134bhp. Pilihan lainnya adalah baterai 52kWh yang dipadukan dengan motor listrik 208bhp, yang memangkas waktu akselerasi dari nol hingga 62mph menjadi 7,1 detik dari sebelumnya 9,5 detik, dengan kecepatan tertinggi mencapai 99mph.
Di perkotaan, ID. Polo memiliki ukuran yang hampir sama dengan Polo versi bensin dengan diameter putar 10,9 meter. Visibilitas menyeluruh dinilai sangat baik, sementara varian tertinggi Style Launch Edition dilengkapi sistem bantuan parkir Park Assist Pro 360 derajat. Meski demikian, bantalan roda yang besar membuat suspensinya terasa cukup kaku di jalanan kasar.
Saat melaju di jalan pedesaan, kendaraan ini terasa lincah dan netral dengan sedikit kemiringan bodi meski bobotnya mencapai 1.576kg untuk varian Style Launch Edition. Di jalan tol, mobil ini menawarkan kestabilan dan kesunyian kabin yang sangat baik untuk ukuran mobil supermini, serta dilengkapi sistem bantuan pengemudi seperti Driver Attention dan Lane Keep Assist yang tidak mengganggu.
Jarak Tempuh, Pengisian Daya, dan Biaya
Dalam pengujian berkendara, mobil ini mencatatkan efisiensi 3,5 mil per kWh di jalan tol dan meningkat hingga di atas 4,0 mil per kWh di perkotaan dan pedesaan. Untuk pengisian daya, model baterai 37kWh dibatasi pada 88kW yang memungkinkan pengisian 10 hingga 80 persen dalam 23 menit, sementara baterai yang lebih besar mendukung pengisian hingga 105kW dengan selisih waktu pengisian hanya satu menit lebih lama.
Dari sisi depresiasi, para ahli memperkirakan ID. Polo dapat mempertahankan 48 persen dari nilai aslinya setelah menempuh 36.000 mil dalam jangka waktu tiga tahun. Model dengan baterai lebih besar juga berada di kelompok asuransi yang lebih tinggi karena harga beli yang lebih mahal dan tenaga yang lebih besar.
Interior dan Kepraktisan Kabin
Desain kabin ID. Polo mengadopsi gaya membulat yang terinspirasi dari konsep ID.2all dengan pendekatan tombol fisik konvensional pada lingkar kemudi untuk menggantikan tombol sentuh. Layar sentuh utama berukuran 12,9 inci mendominasi dasbor, ditemani tombol fisik baru untuk pengaturan suhu AC di bagian bawah.
Profil samping mobil yang tinggi menghasilkan ruang kepala yang sangat lega bagi penumpang depan maupun belakang. Kapasitas bagasi mobil ini juga sangat besar untuk ukuran supermini, yakni mencapai 60 liter lebih banyak dibanding sebuah Volkswagen Golf, serta memiliki kapasitas derek hingga 1.200kg.
Keandalan, Keselamatan, dan Harga
Meskipun belum diuji secara resmi oleh Euro NCAP, model kembarannya yaitu Cupra Raval berhasil meraih empat hingga lima bintang berkat kelengkapan fitur keselamatan standar seperti pengereman otonom darurat, pemantau kelelahan pengemudi, serta penjaga jalur. Volkswagen memberikan garansi kendaraan selama tiga tahun atau 60.000 mil, serta garansi baterai selama delapan tahun atau 100.000 mil.
Harga untuk model bermesin lebih kecil dimulai dari £23,945 untuk trim Life dan naik menjadi £28,470 untuk model Style. Sementara itu, varian baterai besar trim Life dibanderol mulai dari £25,055 dan versi Style Launch Edition dipatok seharga £31,495 setelah dikurangi subsidi pemerintah.
Seperti dilaporkan Auto Express, Alastair Crooks menyatakan bahwa kapasitas bagasi menjadi angka yang paling menonjol pada ID. Polo selain kabinnya yang cukup luas untuk digunakan sebagai kendaraan keluarga sehari-hari.
Sumber: Sitewide RSS feed
