General Motors Pindah ke Bursa NASDAQ Setelah 115 Tahun di NYSE

General Motors mengakhiri keanggotaannya selama 115 tahun di New York Stock Exchange (NYSE) pada hari Jumat. Produsen otomotif asal Amerika Serikat tersebut resmi memindahkan pencatatan sahamnya ke bursa NASDAQ mulai Senin, 16 November, meninggalkan tempat perdagangan yang mereka ikuti sejak 1911 menuju bursa serba-elektronik yang didirikan pada tahun 1971.

Alasan Finansial di Balik Kepindahan Saham

Perpindahan tersebut bukan sekadar upaya mengubah persepsi publik terhadap perusahaan. Menurut juru bicara General Motors kepada TheTruthAboutCars, alasan utama langkah ini bersifat finansial karena biaya lisensi NASDAQ jauh lebih murah.

Selain itu, General Motors memperkirakan kepindahan ini akan membawa saham mereka masuk ke dalam Indeks NASDAQ 100, yang disebut oleh produsen mobil tersebut sebagai indeks terbesar untuk reksa dana dan dana yang diperdagangkan. Logikanya, investor membeli dana tersebut dan saham-saham di dalamnya tidak diperdagangkan, sehingga menopang permintaan saham General Motors serta meredam fluktuasi harga. Perusahaan akan tetap menggunakan simbol ticker “GM”.

Kaitan dengan Perusahaan Teknologi

Meskipun indeks NASDAQ 100 sering diasosiasikan dengan perusahaan teknologi raksasa seperti Alphabet, Amazon, Apple, Microsoft, Nvidia, Tesla, Meta, dan Intel, indeks tersebut juga diisi oleh perusahaan dari sektor lain seperti Walmart, Costco, Honeywell, dan Thomson Reuters. General Motors menyatakan diri mereka bukan satu-satunya nama era industri yang meninggalkan NYSE.

Juru bicara tersebut menegaskan bahwa perpindahan bursa ini bukan sebuah bentuk penemuan kembali perusahaan. Pekerjaan otonom General Motors berfokus pada otonomi pribadi untuk jalan raya yang direncanakan debut pada 2028 melalui Cadillac Escalade IQ, sementara Ford belum mengumumkan rencana untuk melakukan perpindahan serupa guna bergabung dengan produsen kendaraan listrik seperti Tesla, Rivian, Lucid, dan beberapa pabrikan asal Tiongkok di bursa teknologi tersebut.

Penyelesaian Hukum Program OnStar

Kepindahan bursa ini bertepatan dengan beban biaya besar yang harus dibayar General Motors setelah menyelesaikan kasus hukum dengan 37 negara bagian dan Distrik Kolombia terkait program OnStar Smart Driver yang berjalan dari 2016 hingga 2024. Total tagihan gabungan dari penyelesaian kasus tersebut mencapai 239,75 juta dolar Amerika Serikat.

Berdasarkan rilis 29 Oktober dari Jaksa Agung New York Letitia James, General Motors mendaftarkan jutaan pengemudi dalam program Smart Driver untuk melacak pengereman, akselerasi, waktu perjalanan, dan kecepatan, lalu menjual data tersebut kepada pialang data seperti LexisNexis Risk Solutions dan Verisk Analytics untuk produk asuransi. Investigasi menemukan bahwa sistem General Motors gagal memberi tahu pengemudi secara benar, di mana aplikasi OnStar memberi tahu lebih dari 370.000 pengemudi bahwa mereka tidak terdaftar sementara data mereka tetap dikumpulkan dan dijual, yang berujung pada lonjakan premi asuransi salah satu pelanggan sebesar 22 persen.

Koalisi 35 negara bagian bersama Washington, DC, mencapai kesepakatan senilai 220 juta dolar Amerika Serikat, dengan kontribusi dari pengemudi terdaftar di New York sebesar 12,05 juta dolar Amerika Serikat. Sementara itu, Iowa menyelesaikan kasus secara terpisah senilai 7 juta dolar Amerika Serikat menurut Jaksa Agung Brenna Bird, dan California menyelesaikan gugatan class-action senilai 12,75 juta dolar Amerika Serikat pada 8 Mei menurut Jaksa Agung Rob Bonta.

General Motors telah mengakhiri program Smart Driver pada tahun 2024 dan menyatakan telah membangun Pusat Privasi yang berorientasi pada konsumen, memperbarui pernyataan privasi Amerika Serikat, serta memperketat kontrol atas data kendaraan terhubung. Perusahaan mengeklaim tidak lagi menjual informasi kendaraan yang terikat dengan orang tertentu, meskipun mereka masih dapat merilis data tanpa identifikasi untuk keperluan keselamatan jalan dan infrastruktur.