Volkswagen telah memulai produksi massal kendaraan SUV listrik terbarunya, VW ID. Tiguan, di pabrik Emden, Jerman, hanya berselang beberapa pekan setelah peluncuran perdananya. Kendaraan tersebut dijadwalkan baru tiba di diler-diler pada awal tahun 2027, meski ribuan pesanan awal telah diterima.
Spesifikasi dan Transisi Produksi Pabrik
Model baru ini diperkenalkan pada awal Oktober untuk menggantikan SUV listrik ID.4 serta varian coupe ID.5, tanpa rencana pembuatan versi coupe untuk ID. Tiguan. Penggunaan nama tersebut menegaskan kedekatan hubungan model ini dengan mobil terlaris bermesin pembakaran internal Tiguan yang telah terjual lebih dari delapan juta unit. VW ID. Tiguan dibekali penggerak hingga 220 kW, jarak tempuh mencapai 600 kilometer, serta kapasitas derek hingga dua ton. Kendati demikian, daya pengisian dayanya menuai kritik dari para pembaca electrive karena dianggap tertinggal dari teknologi terkini. Baterai LFP 58-kWh yang lebih kecil hanya mencapai 105 kW pada pengisi daya cepat DC, sementara baterai NMC 77-kWh yang lebih besar mengelola 165 kW.
Pabrik Emden yang terletak dekat perbatasan Belanda telah mendedikasikan fasilitasnya untuk memproduksi kendaraan listrik murni selama sekitar dua tahun terakhir, termasuk ID.4, ID.7, serta versi estate ID.7 Tourer. Seiring dimulainya perakitan ID. Tiguan, produksi ID.4 tampaknya telah dihentikan karena versi konfigurasinya tidak lagi dapat dipesan di situs web pabrikan, sementara unit stok ID.5 sudah habis sejak beberapa minggu lalu.
Seremoni Peresmian dan Masa Depan Pabrik
Acara peluncuran produksi yang bertempat di Aula 20b pabrik VW Emden tersebut dihadiri oleh sejumlah tokoh penting seperti Kepala Merek VW Thomas Schäfer, Wakil Ketua Dewan Pekerja Umum Jürgen Mahnkopf, dan Menteri-Presiden Niedersachsen Olaf Lies. Christian Vollmer selaku Anggota Dewan Manajemen untuk Produksi dan Logistik menyatakan apresiasinya kepada para karyawan yang telah beradaptasi dengan transisi elektromobilitas serta teknologi baru demi memastikan kualitas tertinggi.
Berdasarkan laporan NDR, fasilitas tersebut mampu merakit 780 unit kendaraan per hari dari berbagai seri, dengan total akumulasi produksi lebih dari 500.000 kendaraan listrik hingga saat ini. Walaupun demikian, pabrik tersebut masuk dalam daftar fasilitas yang terancam ditutup akibat ketidakpastian tingkat utilisasi mulai tahun 2031.
Terkait masa depan pabrik, Jürgen Mahnkopf menyatakan keyakinannya bahwa SUV baru ini akan menjadi landasan penting bagi kelangsungan pabrik agar dapat mencapai perayaan 70 tahun sejarah di Emden pada tahun 2034. Senada dengan hal tersebut, Menteri-Presiden Olaf Lies menegaskan dukungannya agar fasilitas produksi tetap beroperasi tanpa batas waktu penutupan, sementara negosiasi perundingan bersama serta aksi demonstrasi oleh serikat pekerja IG Metall dijadwalkan berlangsung pada 24 November.
Sumber: electrive.com
