Baterai kendaraan listrik (EV) terbukti memiliki daya tahan yang jauh lebih panjang dari perkiraan banyak penggunanya. Berdasarkan data operasional yang dihimpun oleh produsen otomotif Ford, paket baterai pada lini mobil listriknya mampu mempertahankan tingkat kesehatan di atas 90 persen secara rata-rata setelah menempuh jarak 100.000 mil atau sekitar 160.000 kilometer.
Hasil Evaluasi Data Ribuan Kendaraan Listrik
Sejak pertama kali merilis crossover listrik Mustang Mach-E pada akhir 2020, pabrikan asal Amerika Serikat tersebut terus mengumpulkan data dari lebih dari 36.000 unit kendaraan. Seluruh armada kendaraan sampel tersebut telah mencatatkan akumulasi jarak tempuh hingga dua miliar mil di wilayah Amerika Serikat dan Kanada.
Hasil pemantauan menunjukkan bahwa baterai Mustang Mach-E rata-rata berhasil mempertahankan tingkat kesehatan sebesar 92 persen selama lima tahun terakhir. Ketahanan serupa juga ditemukan pada lini kendaraan listrik Ford lainnya, seperti pikap F-150 Lightning dan van komersial E-Transit.
Pihak Ford mengonfirmasi seperti dilaporkan Electrek bahwa secara keseluruhan lini EV mereka, paket baterai mempertahankan kesehatan rata-rata di atas 90 persen setelah menempuh 100.000 mil. Sebagian besar data mencatat 95 persen kendaraan berada di kisaran kesehatan 87 persen hingga 97 persen.
Bahkan untuk model keluaran tahun 2021, terdapat lebih dari 2.000 unit kendaraan yang telah melampaui jarak 100.000 mil dengan baterai asli yang memiliki rata-rata kesehatan di atas 91 persen. Selain itu, terdapat lebih dari 30 unit yang telah menembus jarak tempuh 200.000 mil dengan rata-rata tingkat kesehatan baterai mencapai 88 persen.
Panduan Menjaga Kesehatan Baterai EV
Ford memanfaatkan temuan data lapangan ini untuk membantu para pemilik dalam merawat baterai kendaraan listrik mereka. Pembelajaran dari data operasional ini juga diterapkan pada pengembanan platform Universal Electric Vehicle (UEV) yang menjadi basis bagi EV generasi berikutnya, diawali dengan pikap listrik Fathom.
Untuk mendukung ketahanan baterai jangka panjang, Ford membagikan beberapa tips harian kepada konsumennya:
- Gunakan pengisian daya harian Level 2: Utamakan pengisian daya di rumah menggunakan fasilitas Level 2 untuk kebutuhan harian, dan batasi penggunaan pengisian cepat DC (DC fast charging) hanya saat melakukan perjalanan jauh.
- Hindari paparan suhu ekstrem: Gunakan fitur pra-kondisi (preconditioning) baterai agar suhunya masuk dalam rentang optimal sebelum digunakan berkendara, serta parkir di tempat yang teduh saat cuaca panas untuk mencegah degradasi sel baterai.
- Manfaatkan aplikasi resmi kendaraan: Gunakan Ford App untuk mendapatkan panduan batas pengisian daya yang dirancang khusus sesuai tipe kendaraan dan sistem baterai yang digunakan.
Model Mustang Mach-E keluaran 2021 mengusung baterai berkimia Nikel Mangan Kobalt (NCM), sedangkan beberapa kendaraan terbaru Ford beralih ke baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) yang disarankan untuk diisi penuh hingga 100 persen secara berkala.
Sebagai langkah lanjutan, prapemesanan pikap listrik ukuran menengah Fathom berbasis platform UEV dipatok mulai dari 28.350 dolar AS pada awal 2027. Sementara itu, Ford telah memasarkan Mustang Mach-E model 2027 dengan harga mulai dari 39.995 dolar AS, yang kini hadir standar dengan baterai berkapasitas 88 kWh serta jarak tempuh perkiraan EPA hingga 320 mil untuk varian penggerak roda belakang.
Sumber: Electrek
